DODGE CHALLENGER SRT
Dit kenteken behoort tot een DODGE CHALLENGER SRT en heeft een nieuwwaarde van €122.400.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | CHALLENGER SRT |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €122.400 |
| Vermogen | 351 KW / 478 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-975-HP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 november 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 november 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 29 september 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €32.650 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 juni 2024
| Datum | 24 juni 2024 |
| Kilometerstand | 58.000 km |
| Vraagprijs | €49.950 |
| Plaats | Tuil |
Motor
| Motorinhoud | 6424 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 351 KW / 478 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 318 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1892 kg |
| Massa ledig voertuig | 1792 kg |
| Toegestane max. massa | 2405 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 augustus 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 3 september 2024 | Huidige eigenaar, 106 dagen in bezit |
| 29 september 2022 | 705 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 5 maart 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180116 |
| Omschrijving | Als gevolg van langdurige temperatuurwisselingen en luchtvochtigheid kan het drijfgas in de passagiersairbag aangetast worden. Hierdoor kan tijdens activatie de behuizing van het opblaassysteem barsten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien de behuizing van het opblaasmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 414.110 (waarvan 37 in Nederland) |