OPEL E-FIXXTER XXL
Dit kenteken behoort tot een OPEL E-FIXXTER XXL en heeft een nieuwwaarde van €59.100.Algemene kenmerken
| Merk | OPEL |
| Model | E-FIXXTER XXL |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | GROEN |
| Nieuwprijs | €59.100 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 24.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-952-VH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 november 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 november 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 29 november 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2635 kg |
| Massa ledig voertuig | 2535 kg |
| Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 november 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 19 juli 2024 | Huidige eigenaar, 129 dagen in bezit |
| 13 maart 2023 | 494 dagen in bezit |
| 9 januari 2023 | 63 dagen in bezit |
| 29 november 2022 | 41 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 6 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230278 |
| Omschrijving | De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 438.139 (waarvan 27.189 in Nederland) |
Terugroepactie van 24 november 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220360 |
| Omschrijving | De temperatuur in de hoogspanningskabelboom kan oplopen, waardoor de contacten in de accustekker zouden kunnen verbranden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Een verhoogde kans op brand in het voedingssysteem. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 222 (waarvan 36 in Nederland) |