Nederlands kenteken indicatorR-876-RD

MAZDA CX-3

Dit kenteken behoort tot een MAZDA CX-3 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.749. de personenauto beschikt over een 121 PK sterke 1998 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.9 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkMAZDA
ModelCX-3
(2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
34help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€34.749
Vermogen89 KW / 121 PK
Koppel207 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)9.9 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 10.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-876-RD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 november 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.

Eerste toelating wereldwijd24 november 2020
Eerste toelating Nederland1 november 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€4.971Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAZDA CX-3 is €6.182
(Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MAZDA CX-3 maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Advertentiehistorie

Advertentie van 7 september 2023

Datum7 september 2023
Kilometerstand54.964 km
Vraagprijs (23 september 2023)€25.495
Vraagprijs (7 september 2023)€25.745
PlaatsEtten-Leur

Motor

FabrikantLeeg
Motorinhoud1998 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen89 KW / 121 PK
MotorcodePE
Tankinhoud48 L
Hoeveelheid motorolie4.2 L
Hoeveelheid koelvloeistof5.9 L
Geluidsniveau stationair81 dB(A)
Geluidsniveau rijdend65 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd6 L/100km
(1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder
CO2 uitstoot136 g/km
MilieuklasseEURO 6 AP

Gewichten

Massa rijklaar1270 kg
Massa ledig voertuig1170 kg
Toegestane max. massa1727 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.6 meter (2570 mm)
Lengte4.3 meter (4275 mm)
Breedte1.8 meter (1765 mm)
Hoogte1.5 meter (1535 mm)
Draaicirkel10.6 M
Inhoud kofferbak (minimaal)350 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1260 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK28 september 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 28 september 2023

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

29 september 2023Huidige eigenaar, 419 dagen in bezit
6 september 202323 dagen in bezit
1 november 2022309 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10