BMW 530I
Dit kenteken behoort tot een BMW 530I.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 530I |
Inrichting | sedan |
Kleur | WIT |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-837-BT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 juli 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2007 |
Eerste toelating Nederland | 21 juli 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.704 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €290 |
FRIESLAND | €286 |
DRENTHE | €286 |
OVERIJSSEL | €275 |
FLEVOLAND | €277 |
GELDERLAND | €297 |
UTRECHT | €277 |
NOORD HOLLAND | €269 |
ZUID HOLLAND | €297 |
ZEELAND | €277 |
NOORD BRABANT | €278 |
LIMBURG | €279 |
Motor
Motorinhoud | 2996 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 200 KW / 272 PK |
Geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.57 L/100km (1:9.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.5 km verder |
CO2 uitstoot | 252 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1731 kg |
Massa ledig voertuig | 1631 kg |
Toegestane max. massa | 2100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 10 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 10 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Keuring van 12 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
20 december 2024 | Huidige eigenaar, 41 dagen in bezit |
12 mei 2023 | 588 dagen in bezit |
10 december 2022 | 153 dagen in bezit |
21 juli 2022 | 142 dagen in bezit |