Nederlands kenteken indicatorR-833-RB

VOLVO V90 CROSS COUNTRY

Dit kenteken behoort tot een VOLVO V90 CROSS COUNTRY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €102.331. de personenauto beschikt over een 235 PK sterke 1969 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 230 km/h.

Algemene kenmerken

MerkVOLVO
ModelV90 CROSS COUNTRY
(2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
78help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€102.331
Vermogen173 KW / 236 PK
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 12.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
3 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-833-RB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 13 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd13 juli 2017
Eerste toelating Nederland27 oktober 2022
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€14.001Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type V90 CROSS COUNTRY is €11.076
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€634
FRIESLAND€625
DRENTHE€629
OVERIJSSEL€615
FLEVOLAND€616
GELDERLAND€637
UTRECHT€615
NOORD HOLLAND€608
ZUID HOLLAND€638
ZEELAND€618
NOORD BRABANT€616
LIMBURG€616

Motor

FabrikantVOLVO CAR CORPORATION
Motorinhoud1969 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen173 KW / 236 PK
Topsnelheid230 km/h
MotorcodeD4204T23
Geluidsniveau stationair74 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad6.1 L/100km
(1:16.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.4 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd5.3 L/100km
(1:18.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.9 km verder
CO2 uitstoot139 g/km
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1881 kg
Massa ledig voertuig1781 kg
Toegestane max. massa2440 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2941 mm)
Lengte4.9 meter (4939 mm)
Breedte1.9 meter (1903 mm)
Hoogte1.5 meter (1506 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK10 oktober 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 september 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 september 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest

Keuring van 10 oktober 2022

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

27 oktober 2022Huidige eigenaar, 710 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 7 oktober 2019

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190445
OmschrijvingDe software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in het inlaatsysteem ontstaan en kan het kunststof inlaatkanaal vervormen en smelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet goed lopen/inhouden van de motor, ontstaan van brand bij de motor.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen121.998 (waarvan 9.015 in Nederland)

Terugroepactie van 11 juli 2019

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190294
OmschrijvingDe software van het motormanagement werkt niet optimaal bij alle voorkomende omstandigheden. Hierbij kan vervuiling in de luchtinlaatleiding optreden en kan het kunststof inlaatspruitstuk vervormen en smelten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Wegvallen van het vermogen van de motor en in de motorruimte kan brand ontstaan.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen507.353 (waarvan 36.793 in Nederland)

Terugroepactie van 16 november 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180551
OmschrijvingDe communicatiemodulesoftware bevat een fout.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De bij een ongeval automatisch doorgegeven locatie, die via Volvo On Call naar de alarmcentrale wordt verstuurd, is onvolledig of onjuist. Hierdoor worden de hulpverleningsdiensten niet naar de juiste locatie gestuurd.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen88.347 (waarvan 2.348 in Nederland)

Terugroepactie van 13 maart 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170150
OmschrijvingVan de gordijnairbags kunnen van de bevestigingsbouten de boutkoppen afbreken. De airbag zit dan niet in de juiste positie.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Minder goed bescherming bieden bij een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen48.452 (waarvan 1.424 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20