AUDI Q5 55 TFSI E
Dit kenteken behoort tot een AUDI Q5 55 TFSI E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.377. de personenauto beschikt over een 366 PK sterke 1984 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | Q5 55 TFSI E (2020 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 54help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €92.377 |
| Vermogen | 269 KW / 366 PK |
| Koppel | 500 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.3 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-783-FJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 december 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 december 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 23 augustus 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.625Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type Q5 55 TFSI E is €2.137 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €199 |
| FRIESLAND | €194 |
| DRENTHE | €196 |
| OVERIJSSEL | €188 |
| FLEVOLAND | €189 |
| GELDERLAND | €201 |
| UTRECHT | €188 |
| NOORD HOLLAND | €184 |
| ZUID HOLLAND | €202 |
| ZEELAND | €190 |
| NOORD BRABANT | €189 |
| LIMBURG | €189 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1984 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 269 KW / 366 PK |
| Motorcode | DLG |
| Tankinhoud | 54 L |
| Hoeveelheid motorolie | 5.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 18 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 14.1 kWh |
| Actieradius (volledig electrisch) | 40 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de kofferbak |
Electromotor (In de versnellingsbak)
| Vermogen | 143 PK |
| Koppel | 350 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 49 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2105 kg |
| Massa ledig voertuig | 2005 kg |
| Toegestane max. massa | 2620 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2826 mm) tot 2.8 meter (2832 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (899 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.9 meter (945 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4663 mm) tot 4.8 meter (4777 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1893 mm) tot 1.9 meter (1940 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2140 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1623 mm) tot 1.7 meter (1668 mm) |
| Draaicirkel | 12 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 395 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 december 2024 |
Recente tenaamstellingen
| 23 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 704 dagen in bezit |