DS
Dit kenteken behoort tot een DS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €41.730. de personenauto beschikt over een 130 PK sterke 1199 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | DS |
| Model | (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 22help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €41.730 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Koppel | 230 Nm |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 22.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-766-JV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 september 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 september 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 26 september 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | PSA AUTOMOBILES SA |
| Motorinhoud | 1199 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 96 KW / 131 PK |
| Motorcode | HN05 |
| Tankinhoud | 52 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.91 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 112 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1427 kg |
| Massa ledig voertuig | 1327 kg |
| Toegestane max. massa | 1920 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2675 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (925 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (800 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4400 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1830 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2061 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1490 mm) |
| Draaicirkel | 10.82 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 430 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 304x28 mm |
| Remmen achter | Schijven, 268x12 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 september 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 26 september 2022 | Huidige eigenaar, 790 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 mei 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230147 |
| Omschrijving | De bouten van de voortrein (subframe) zijn mogelijk niet met het juiste aantrekkoppel vastgezet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Bepaalde bouten van de voortrein kunnen tijdens het rijden losraken waardoor de bestuurder de macht over het stuur zou kunnen verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.096 (waarvan 12 in Nederland) |