DODGE GRAND CARAVAN
Dit kenteken behoort tot een DODGE GRAND CARAVAN en heeft een nieuwwaarde van €87.484.Algemene kenmerken
| Merk | DODGE |
| Model | GRAND CARAVAN |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €87.484 |
| Vermogen | 208 KW / 283 PK |
| Brandstof | benzine, alcohol |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 32 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-614-LS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 5 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.922 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €427 |
| FRIESLAND | €416 |
| DRENTHE | €421 |
| OVERIJSSEL | €403 |
| FLEVOLAND | €405 |
| GELDERLAND | €431 |
| UTRECHT | €403 |
| NOORD HOLLAND | €395 |
| ZUID HOLLAND | €432 |
| ZEELAND | €407 |
| NOORD BRABANT | €404 |
| LIMBURG | €405 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 november 2024
| Datum | 18 november 2024 |
| Kilometerstand | 132.622 km |
| Vraagprijs | €9.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 15 oktober 2024
| Datum | 15 oktober 2024 |
| Kilometerstand | 132.622 km |
| Vraagprijs | €9.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 10 september 2024
| Datum | 10 september 2024 |
| Kilometerstand | 132.622 km |
| Vraagprijs (16 september 2024) | €9.950 |
| Vraagprijs (10 september 2024) | €11.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 8 augustus 2024
| Datum | 8 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 132.622 km |
| Vraagprijs | €11.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Motor
| Motorinhoud | 3605 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 208 KW / 283 PK |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.79 L/100km (1:7.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 305 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - alcohol
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2224 kg |
| Massa ledig voertuig | 2124 kg |
| Toegestane max. massa | 2745 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 20 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 20 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 14 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 juni 2024 | Huidige eigenaar, 147 dagen in bezit |
| 25 juni 2023 | 368 dagen in bezit |
| 26 mei 2023 | 30 dagen in bezit |
| 13 oktober 2022 | 225 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 oktober 2017
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP170430 |
| Omschrijving | De kabelboom van de stuurwielbedrading kan klem komen te zitten en beschadigen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting en onbedoeld activeren van de bestuurdersairbag. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 396.838 (waarvan 1 in Nederland) |
Terugroepactie van 23 september 2014
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP140226 |
| Omschrijving | In de in het linker voorportier gemonteerde schakelaar voor de bediening van de elektrische zijruiten aan de achterzijde kan kortsluiting ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Oververhitting van de schakelaar en bedrading, met kans op smelten en brand. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 644.850 (waarvan 263 in Nederland) |