PORSCHE CAYENNE TURBO
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE TURBO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €205.966. de personenauto beschikt over een 520 PK sterke 4806 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 279 km/h.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYENNE TURBO (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €205.966 |
Vermogen | 382 KW / 520 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 21 dagen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-599-XX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 november 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 17 november 2014 |
Eerste toelating Nederland | 25 februari 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €27.532Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAYENNE TURBO is €33.855 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAYENNE TURBO maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €455 |
FRIESLAND | €443 |
DRENTHE | €448 |
OVERIJSSEL | €430 |
FLEVOLAND | €431 |
GELDERLAND | €459 |
UTRECHT | €429 |
NOORD HOLLAND | €421 |
ZUID HOLLAND | €460 |
ZEELAND | €434 |
NOORD BRABANT | €431 |
LIMBURG | €431 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 november 2024
Datum | 16 november 2024 |
Kilometerstand | 226.883 km |
Vraagprijs | €39.995 |
Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 8 november 2024
Datum | 8 november 2024 |
Kilometerstand | 226.883 km |
Vraagprijs | €39.995 |
Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 12 september 2024
Datum | 12 september 2024 |
Kilometerstand | 226.883 km |
Vraagprijs (27 september 2024) | €42.500 |
Vraagprijs (12 september 2024) | €44.500 |
Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 3 mei 2024
Datum | 3 mei 2024 |
Kilometerstand | 213.000 km |
Vraagprijs | €39.995 |
Plaats | Sappemeer |
Advertentie van 12 april 2024
Datum | 12 april 2024 |
Kilometerstand | 213.000 km |
Vraagprijs | €39.995 |
Plaats | Sappemeer |
Advertentie van 12 december 2023
Datum | 12 december 2023 |
Kilometerstand | 206.146 km |
Vraagprijs (17 februari 2024) | Onbekend |
Vraagprijs (1 februari 2024) | €44.500 |
Vraagprijs (28 december 2023) | €47.500 |
Vraagprijs (12 december 2023) | €49.500 |
Plaats | Elst |
Motor
Fabrikant | DR.ING. H.C. F. PORSCHE AG |
Motorinhoud | 4806 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 382 KW / 520 PK |
Topsnelheid | 279 km/h |
Motorcode | CFT |
Geluidsniveau stationair | 86 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
CO2 uitstoot | 261 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 2260 kg |
Massa ledig voertuig | 2160 kg |
Toegestane max. massa | 2895 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.9 meter (2895 mm) |
Lengte | 4.9 meter (4855 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1939 mm) tot 2.0 meter (1954 mm) |
Hoogte | 1.7 meter (1702 mm) tot 1.7 meter (1721 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 december 2024 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 16 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
10 september 2024 | Huidige eigenaar, 75 dagen in bezit |
4 mei 2024 | 129 dagen in bezit |
29 februari 2024 | 65 dagen in bezit |
25 februari 2023 | 369 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 april 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160123 |
Omschrijving | De borgring op de scharnierbus van het rempedaal is mogelijk niet gemonteerd. Hierdoor kan de scharnierbus losraken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de scharnierbus losraakt kan het rempedaal losraken. Hierdoor kunnen de remmen niet of niet goed bediend worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 409.477 (waarvan 3.749 in Nederland) |