CHEVROLET CAMARO
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO en heeft een nieuwwaarde van €104.775.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CAMARO |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €104.775 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-512-FS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 26 augustus 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €24.699 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €262 |
| FRIESLAND | €259 |
| DRENTHE | €258 |
| OVERIJSSEL | €248 |
| FLEVOLAND | €250 |
| GELDERLAND | €268 |
| UTRECHT | €250 |
| NOORD HOLLAND | €243 |
| ZUID HOLLAND | €268 |
| ZEELAND | €251 |
| NOORD BRABANT | €251 |
| LIMBURG | €252 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 maart 2024
| Datum | 24 maart 2024 |
| Kilometerstand | 165.000 km |
| Vraagprijs (18 juni 2024) | €36.950 |
| Vraagprijs (24 maart 2024) | €37.950 |
| Plaats | Delft |
Motor
| Motorinhoud | 3600 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 250 KW / 341 PK |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.81 L/100km (1:9.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 257 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1626 kg |
| Massa ledig voertuig | 1526 kg |
| Toegestane max. massa | 1887 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 december 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 augustus 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 15 november 2023 | Huidige eigenaar, 442 dagen in bezit |
| 2 november 2023 | 13 dagen in bezit |
| 16 april 2023 | 200 dagen in bezit |
| 26 augustus 2022 | 233 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2019
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190278 |
| Omschrijving | Door een fout in de stuurbekrachtigingsunit kan deze uitvallen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de stuurbekrachtiging niet werkt, is handbediend sturen nog steeds mogelijk, maar dit kost meer kracht, met name bij lagere snelheden. Hierdoor neemt de kans op een ongeval toe. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.113 (waarvan 5 in Nederland) |