VOLKSWAGEN POLO
Dit kenteken behoort tot een VOLKSWAGEN POLO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €31.482. de personenauto beschikt over een 95 PK sterke 999 cm³ 3-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | POLO (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 36help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €31.482 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Koppel | 175 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-510-TK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 11 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 11 februari 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.530Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type POLO is €2.265 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Motor
| Fabrikant | VOLKSWAGEN AG |
| Motorinhoud | 999 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Motorcode | DLA |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 108 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1204 kg |
| Massa ledig voertuig | 1104 kg |
| Toegestane max. massa | 1680 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2552 mm) |
| Lengte | 4.1 meter (4074 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1751 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1964 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1421 mm) tot 1.5 meter (1451 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 351 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1125 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 maart 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 14 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 102 dagen in bezit |
| 11 februari 2023 | 550 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 december 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210638 |
| Omschrijving | De mogelijkheid bestaat dat het schuifdakframe niet aan het carrosseriedak verlijmd is. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het schuifdakframe kan tijdens het rijden losraken en andere verkeersdeelnemers in gevaar brengen, |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.252 (waarvan 18 in Nederland) |