FORD MUSTANG
Dit kenteken behoort tot een FORD MUSTANG.Algemene kenmerken
Merk | FORD |
Model | MUSTANG |
Inrichting | coupe |
Kleur | ROOD |
Vermogen | 156 KW / 212 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Vervalt over 35 dagen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-467-VR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 januari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 februari 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 januari 2007 |
Eerste toelating Nederland | 15 februari 2023 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €24.115 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €234 |
FRIESLAND | €231 |
DRENTHE | €231 |
OVERIJSSEL | €222 |
FLEVOLAND | €223 |
GELDERLAND | €239 |
UTRECHT | €224 |
NOORD HOLLAND | €217 |
ZUID HOLLAND | €240 |
ZEELAND | €224 |
NOORD BRABANT | €224 |
LIMBURG | €225 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 augustus 2023
Datum | 28 augustus 2023 |
Kilometerstand | 145.000 km |
Vraagprijs | €16.000 |
Plaats | Vlissingen |
Motor
Motorinhoud | 4009 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 156 KW / 212 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1543 kg |
Massa ledig voertuig | 1443 kg |
Toegestane max. massa | 1969 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 maart 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
Keuring van 10 februari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 november 2023 | Huidige eigenaar, 449 dagen in bezit |
30 september 2023 | 39 dagen in bezit |
15 februari 2023 | 227 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 september 2020
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190244 |
Omschrijving | De behuizing van de gasgenerator van de pasagierssairbag kan mogelijk scheuren en bij een botsing op een abnormale manier worden geactiveerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een scheur in de gasgenerator kan ertoe leiden dat metaaldeeltjes de bestuurder en andere inzittenden verwonden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 27.023 (waarvan 1.419 in Nederland) |