PORSCHE 911 GT3
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 GT3 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €272.369. de personenauto beschikt over een 510 PK sterke 3996 cm³ 6-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 3.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | PORSCHE |
| Model | 911 GT3 (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €272.369 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Koppel | 470 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 3.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-428-PZ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 november 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 november 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 3 november 2022 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Motor
| Fabrikant | DR.ING.H.C.F.PORSCHE |
| Motorinhoud | 3996 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 375 KW / 511 PK |
| Motorcode | DRM |
| Tankinhoud | 64 L |
| Geluidsniveau stationair | 98 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 17.3 L/100km (1:5.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 9.5 L/100km (1:10.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.4 L/100km (1:8.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.1 km verder |
| CO2 uitstoot | 283 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1510 kg |
| Massa ledig voertuig | 1410 kg |
| Toegestane max. massa | 1782 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2457 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4573 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1852 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2027 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1279 mm) |
| Draaicirkel | 10.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 132 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 408x34 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 380x30 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 7 december 2022 | Huidige eigenaar, 716 dagen in bezit |
| 3 november 2022 | 34 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 april 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240130 |
| Omschrijving | De verlijming van de voor- en achterruit is mogelijk niet in orde. Als gevolg kan de ruit gedeeltelijk gaan loslaten. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Geen goede en volledige bescherming van de inzittenden bij het activeren van de airbags. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.912 (waarvan 551 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 november 2023
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230440 |
| Omschrijving | De zijairbag wordt mogelijk niet zoals vereist opgeblazen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Dit kan bij een ongeval tot een extra risico op letsel leiden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.841 (waarvan 289 in Nederland) |