LEXUS NX450H+
Dit kenteken behoort tot een LEXUS NX450H+ personenauto en heeft een nieuwwaarde van €83.174. de personenauto beschikt over een 185 PK sterke 2487 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | NX450H+ (2022 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 4help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €83.174 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 136 KW / 185 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 134 KW / 183 PK |
| Systeemvermogen | 227 KW / 309 PK |
| Koppel | 227 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.3 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-391-VN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 januari 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 januari 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 1 december 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €517Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS NX450H+ is €479 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type LEXUS NX450H+ maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €301 |
| FRIESLAND | €297 |
| DRENTHE | €297 |
| OVERIJSSEL | €285 |
| FLEVOLAND | €287 |
| GELDERLAND | €308 |
| UTRECHT | €287 |
| NOORD HOLLAND | €279 |
| ZUID HOLLAND | €309 |
| ZEELAND | €288 |
| NOORD BRABANT | €288 |
| LIMBURG | €289 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 4 november 2024
| Datum | 4 november 2024 |
| Kilometerstand | 33.501 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Eindhoven |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR CORPORATION |
| Motorinhoud | 2487 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 2 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 136 KW / 185 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 134 KW / 183 PK |
| Systeemvermogen | 227 KW / 309 PK |
| Motorcode | A25A |
| Tankinhoud | 55 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 182 PK |
| Koppel | 270 NM |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 54 PK |
| Koppel | 121 NM |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 31 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2065 kg |
| Massa ledig voertuig | 1965 kg |
| Toegestane max. massa | 2540 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1007 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (963 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4660 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1865 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1670 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 545 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1436 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 340x38 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 317x18 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 januari 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 15 november 2024 | Huidige eigenaar, 76 dagen in bezit |
| 25 oktober 2024 | 21 dagen in bezit |
| 17 januari 2023 | 647 dagen in bezit |
| 16 januari 2023 | 1 dagen in bezit |
| 8 december 2022 | 39 dagen in bezit |
| 1 december 2022 | 7 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 juli 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230296 |
| Omschrijving | Een regelmodule op een gelijkstroomconverter kan zijn beschadigd en de converter niet uitschakelen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Blijven laden van de 12-volt accu waarbij oververhitting ontstaat en mogelijk kortsluiting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 47.000 (waarvan 299 in Nederland) |
Terugroepactie van 9 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220159 |
| Omschrijving | Bij de bevestiging van de schokdempers aan de voorzijde ontbreken mogelijk puntlassen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De overige puntlassen kunnen scheuren met het loskomen van een schokdemper als gevolg waardoor het voertuig onbestuurbaar wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Onbekend |
| Aantal getroffen voertuigen | 60 (waarvan 4.640 in Nederland) |