Nederlands kenteken indicatorR-376-HN

VOLVO S60

Dit kenteken behoort tot een VOLVO S60 en heeft een nieuwwaarde van €59.018.

Algemene kenmerken

MerkVOLVO
ModelS60
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Nieuwprijs€59.018
Vermogen132 KW / 180 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Nog 4.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-376-HN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 12 mei 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 1 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd12 mei 2011
Eerste toelating Nederland1 september 2022
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€16.084

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

Motorinhoud1596 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen132 KW / 180 PK
Geluidsniveau stationair73 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd9.06 L/100km
(1:11.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.0 km verder
CO2 uitstoot216 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1598 kg
Massa ledig voertuig1498 kg
Toegestane max. massa2030 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK6 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 6 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 1 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde

Recente tenaamstellingen

1 september 2022Huidige eigenaar, 839 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 september 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200327
OmschrijvingDe veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kan uitrekken en uiteindelijk breken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)De veiligheidsgordelkabel van de voorstoelen kunnen uitrekken en de bevestiging van de veiligheidskabel kan breken waardoor de veiligheidsgordel niet kan worden vastgehouden bij een aanrijding.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen2.183,701 (waarvan 102.166 in Nederland)

Terugroepactie van 9 november 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160431
OmschrijvingDoor een te snelle opwarming van de koude motor kan er lekkage optreden van koelvloeistof en motorolie. Een te snelle opwarming treedt vooral op bij een direct zware belasting van de motor en een zeer lage buitentemperatuur.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Lekkage van motorolie op hete motordelen en het wegdek, ontwikkeling van brand.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen138.785 (waarvan 14.106 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10