AUDI E-TRON S SPORTBACK
Dit kenteken behoort tot een AUDI E-TRON S SPORTBACK personenauto en heeft een nieuwwaarde van €118.168. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | E-TRON S SPORTBACK (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 73help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €118.168 |
| Vermogen | 370 KW / 504 PK |
| Koppel | 973 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.5 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 12.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-291-JH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 november 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 27 november 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 6 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €142 |
| FRIESLAND | €140 |
| DRENTHE | €140 |
| OVERIJSSEL | €134 |
| FLEVOLAND | €135 |
| GELDERLAND | €145 |
| UTRECHT | €135 |
| NOORD HOLLAND | €131 |
| ZUID HOLLAND | €145 |
| ZEELAND | €136 |
| NOORD BRABANT | €136 |
| LIMBURG | €136 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 28 juni 2024
| Datum | 28 juni 2024 |
| Kilometerstand | 34.495 km |
| Vraagprijs | €52.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 27 mei 2024
| Datum | 27 mei 2024 |
| Kilometerstand | 34.495 km |
| Vraagprijs | €52.950 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 17 april 2024
| Datum | 17 april 2024 |
| Kilometerstand | 34.495 km |
| Vraagprijs | €72.450 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 9 maart 2024
| Datum | 9 maart 2024 |
| Kilometerstand | 34.495 km |
| Vraagprijs | €72.450 |
| Plaats | Beek en Donk |
Advertentie van 6 februari 2024
| Datum | 6 februari 2024 |
| Kilometerstand | 34.495 km |
| Vraagprijs | €72.450 |
| Plaats | Beek en Donk |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Aantal electromotoren | 3 |
| Vermogen | 370 KW / 504 PK |
| Motorcode | EAV |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 95 kWh |
| Actieradius | 372 KM |
| Gewicht | 700 kg |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Vooras)
| Vermogen | 213 PK |
| Koppel | 355 NM |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 188 PK |
| Koppel | 309 NM |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 188 PK |
| Koppel | 309 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2695 kg |
| Massa ledig voertuig | 2595 kg |
| Toegestane max. massa | 3245 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2928 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (928 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1046 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4901 mm) tot 5.0 meter (5014 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1935 mm) tot 2.0 meter (1976 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2189 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1581 mm) tot 1.7 meter (1673 mm) |
| Draaicirkel | 12.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 660 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1725 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 400 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 november 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 25 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 385 dagen in bezit |
| 9 februari 2024 | 259 dagen in bezit |
| 31 januari 2023 | 374 dagen in bezit |
| 7 december 2022 | 55 dagen in bezit |
| 30 november 2022 | 7 dagen in bezit |
| 16 november 2022 | 14 dagen in bezit |
| 12 oktober 2022 | 35 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 februari 2024
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP240050 |
| Omschrijving | Er kan een afwijking optreden in celmodules van de hoogvoltaccu. Als gevolg bestaat bij een hoge laadtoestand (>80%) de mogelijkheid van oververhitting. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Brandgevaar |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 18.919 (waarvan 260 in Nederland) |