TOYOTA PRIUS PLUS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA PRIUS PLUS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €32.045. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 165 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | PRIUS PLUS (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 94help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €32.045 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 73 KW / 99 PK |
Vermogen (elektromotor) | 60 KW / 82 PK |
Brandstof | benzine, elektrisch |
Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-256-TG. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juni 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 12 juni 2017 |
Eerste toelating Nederland | 22 december 2022 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.787Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA PRIUS PLUS is €1.374 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 mei 2024
Datum | 6 mei 2024 |
Kilometerstand | 98.988 km |
Vraagprijs | €23.950 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 5 april 2024
Datum | 5 april 2024 |
Kilometerstand | 98.988 km |
Vraagprijs | €24.950 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 5 maart 2024
Datum | 5 maart 2024 |
Kilometerstand | 98.988 km |
Vraagprijs | €24.950 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 2 februari 2024
Datum | 2 februari 2024 |
Kilometerstand | 98.988 km |
Vraagprijs | €24.950 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 2 januari 2024
Datum | 2 januari 2024 |
Kilometerstand | 98.988 km |
Vraagprijs | €24.950 |
Plaats | Assen |
Advertentie van 2 december 2023
Datum | 2 december 2023 |
Kilometerstand | 98.988 km |
Vraagprijs | €24.950 |
Plaats | Assen |
Motor
Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
Motorinhoud | 1798 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen (verbrandingsmotor) | 73 KW / 99 PK |
Vermogen (elektromotor) | 60 KW / 82 PK |
Topsnelheid | 165 km/h |
Motorcode | 2ZR-FXE |
Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
CO2 uitstoot | 96 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1575 kg |
Massa ledig voertuig | 1475 kg |
Toegestane max. massa | 2115 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2780 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4645 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1775 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1575 mm) tot 1.6 meter (1600 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 22 augustus 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Keuring van 23 december 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
28 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 86 dagen in bezit |
29 november 2023 | 273 dagen in bezit |
22 december 2022 | 342 dagen in bezit |