CHEVROLET CAMARO
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CAMARO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €126.740. de personenauto beschikt over een 453 PK sterke 6162 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CAMARO (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €126.740 |
| Vermogen | 333 KW / 454 PK |
| Koppel | 617 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.8 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-209-GR. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juni 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 24 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 1 juni 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 24 augustus 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €51.129Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CAMARO is €51.129 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type CAMARO maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €346 |
| FRIESLAND | €341 |
| DRENTHE | €341 |
| OVERIJSSEL | €327 |
| FLEVOLAND | €330 |
| GELDERLAND | €354 |
| UTRECHT | €330 |
| NOORD HOLLAND | €321 |
| ZUID HOLLAND | €354 |
| ZEELAND | €330 |
| NOORD BRABANT | €331 |
| LIMBURG | €332 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 april 2024
| Datum | 13 april 2024 |
| Kilometerstand | 69.460 km |
| Vraagprijs (23 juli 2024) | €55.000 |
| Vraagprijs (7 juni 2024) | €57.500 |
| Vraagprijs (10 mei 2024) | €59.995 |
| Vraagprijs (13 april 2024) | €64.960 |
| Plaats | Soest |
Advertentie van 11 maart 2024
| Datum | 11 maart 2024 |
| Kilometerstand | 69.000 km |
| Vraagprijs (8 april 2024) | €64.960 |
| Vraagprijs (28 maart 2024) | €69.900 |
| Vraagprijs (11 maart 2024) | €70.000 |
| Plaats | Soest |
Motor
| Fabrikant | GENERAL MOTORS HOLDING LLC |
| Motorinhoud | 6162 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 333 KW / 454 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | LT1 |
| Tankinhoud | 72 L |
| Hoeveelheid motorolie | 9.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 18.3 L/100km (1:5.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 9 L/100km (1:11.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.1 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 12.5 L/100km (1:8.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 285 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1897 kg |
| Massa ledig voertuig | 1797 kg |
| Toegestane max. massa | 2200 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2812 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4784 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1897 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1340 mm) tot 1.4 meter (1352 mm) |
| Draaicirkel | 11.7 M |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 345 mm |
| Remmen achter | Geventileerde schijven, 338 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 31 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 24 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 890 dagen in bezit |