HYUNDAI I20
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I20 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €23.645. de personenauto beschikt over een 99 PK sterke 998 cm³ 3-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | I20 (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 183help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €23.645 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 73 KW / 99 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 12 KW / 16 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-196-NP. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 oktober 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 februari 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 oktober 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 6 februari 2024 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €870Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type I20 is €959 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €149 |
| FRIESLAND | €146 |
| DRENTHE | €147 |
| OVERIJSSEL | €142 |
| FLEVOLAND | €142 |
| GELDERLAND | €151 |
| UTRECHT | €141 |
| NOORD HOLLAND | €139 |
| ZUID HOLLAND | €151 |
| ZEELAND | €143 |
| NOORD BRABANT | €142 |
| LIMBURG | €142 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 24 januari 2024
| Datum | 24 januari 2024 |
| Kilometerstand | 29.410 km |
| Vraagprijs (27 januari 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (24 januari 2024) | €18.300 |
| Plaats | Noord-Scharwoude |
Advertentie van 24 december 2023
| Datum | 24 december 2023 |
| Kilometerstand | 29.410 km |
| Vraagprijs | €18.300 |
| Plaats | Noord-Scharwoude |
Advertentie van 23 november 2023
| Datum | 23 november 2023 |
| Kilometerstand | 29.410 km |
| Vraagprijs | €18.300 |
| Plaats | Noord-Scharwoude |
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 29.410 km |
| Vraagprijs (7 november 2023) | €18.300 |
| Vraagprijs (23 oktober 2023) | €19.300 |
| Plaats | Noord-Scharwoude |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI ASSAN OTOMOTIV SANAYI VE TICARET A.S. |
| Motorinhoud | 998 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 73 KW / 99 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 12 KW / 16 PK |
| Motorcode | G3LF |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.11 L/100km (1:24.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 100 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1165 kg |
| Massa ledig voertuig | 1065 kg |
| Toegestane max. massa | 1620 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2580 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (4040 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1775 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1450 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 februari 2024 | Huidige eigenaar, 292 dagen in bezit |