SUBARU OUTBACK
Dit kenteken behoort tot een SUBARU OUTBACK en heeft een nieuwwaarde van €59.485.Algemene kenmerken
Merk | SUBARU |
Model | OUTBACK |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €59.485 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 91 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-177-HK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 april 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 september 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 13 april 2022 |
Eerste toelating Nederland | 5 september 2022 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €20.445 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Motorinhoud | 2498 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 130 KW / 177 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1761 kg |
Massa ledig voertuig | 1661 kg |
Toegestane max. massa | 2200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 26 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 26 augustus 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
2 december 2022 | Huidige eigenaar, 724 dagen in bezit |
28 november 2022 | 4 dagen in bezit |
5 september 2022 | 84 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 september 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP240288 |
Omschrijving | De standschakelaar van de versnellingsbak kan door vocht defect raken, waardoor het achteruitrijlicht en/of de camera niet werkt. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Wanneer het achteruitrijlicht bij het achteruitrijden niet werkt, worden andere weggebruikers onvoldoende gewaarschuwd. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 119.785 (waarvan 40 in Nederland) |