HYUNDAI KONA
Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI KONA personenauto en heeft een nieuwwaarde van €3.088,701. de personenauto beschikt over een 104 PK sterke 1580 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HYUNDAI |
| Model | KONA (2019 - 2021)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2241help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €3.088,701 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 77 KW / 105 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 32 KW / 44 PK |
| Systeemvermogen | 104 KW / 142 PK |
| Koppel | 265 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.6 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-167-XB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 maart 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 december 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 maart 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 6 december 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.832Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KONA is €1.336 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn per kwartaal.
| GRONINGEN | €234 |
| FRIESLAND | €231 |
| DRENTHE | €231 |
| OVERIJSSEL | €222 |
| FLEVOLAND | €223 |
| GELDERLAND | €239 |
| UTRECHT | €224 |
| NOORD HOLLAND | €217 |
| ZUID HOLLAND | €240 |
| ZEELAND | €224 |
| NOORD BRABANT | €224 |
| LIMBURG | €225 |
Motor
| Fabrikant | HYUNDAI MOTOR COMPANY |
| Motorinhoud | 1580 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 77 KW / 105 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 32 KW / 44 PK |
| Systeemvermogen | 104 KW / 142 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | G4LE |
| Tankinhoud | 38 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3.8 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 6 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 90 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 DG |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1451 kg |
| Massa ledig voertuig | 1351 kg |
| Toegestane max. massa | 1880 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2600 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (845 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.7 meter (720 mm) |
| Lengte | 4.2 meter (4165 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1565 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 361 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1143 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 305 mm |
| Remmen achter | Schijven, 284 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 10 mei 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 10 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 6 december 2022 | Huidige eigenaar, 842 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 december 2020
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP200609 |
| Omschrijving | In de software van het ESP-systeem kan een storing optreden. Als gevolg werkt de electrische rem (IEB) dan niet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Voor het afremmen van het voertuig zal het rempedaal dan met meer kracht dan gewend moeten worden bediend. Dit wordt ook aangegeven met een controlelampje. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 129.161 (waarvan 17.360 in Nederland) |