KIA STINGER
Dit kenteken behoort tot een KIA STINGER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €99.019. de personenauto beschikt over een 370 PK sterke 3342 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 270 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KIA |
| Model | STINGER (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 5help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €99.019 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Koppel | 510 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 4.9 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-154-SJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 november 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 11 mei 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 9 november 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €13.666Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type STINGER is €23.500 (Laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 12 december 2023
| Datum | 12 december 2023 |
| Kilometerstand | 60.794 km |
| Vraagprijs | €38.944 |
| Plaats | Oss |
Advertentie van 23 oktober 2023
| Datum | 23 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 60.794 km |
| Vraagprijs | €38.944 |
| Plaats | Oss |
Advertentie van 11 september 2023
| Datum | 11 september 2023 |
| Kilometerstand | 60.794 km |
| Vraagprijs | €39.944 |
| Plaats | Oss |
Advertentie van 10 augustus 2023
| Datum | 10 augustus 2023 |
| Vraagprijs | €39.944 |
| Plaats | Oss |
Advertentie van 25 juni 2023
| Datum | 25 juni 2023 |
| Kilometerstand | 61.000 km |
| Vraagprijs (15 juli 2023) | €38.000 |
| Vraagprijs (25 juni 2023) | €39.000 |
| Plaats | Utrecht |
Advertentie van 14 mei 2023
| Datum | 14 mei 2023 |
| Kilometerstand | 59.000 km |
| Vraagprijs | €39.500 |
| Plaats | Utrecht |
Motor
| Fabrikant | KIA MOTORS CORPORATION |
| Motorinhoud | 3342 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 272 KW / 370 PK |
| Topsnelheid | 270 km/h |
| Motorcode | G6DP |
| Tankinhoud | 60 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 11.6 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 14.2 L/100km (1:7.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.0 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 10.6 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 244 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1909 kg |
| Massa ledig voertuig | 1809 kg |
| Toegestane max. massa | 2325 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2905 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (830 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1095 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4830 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1870 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1400 mm) tot 1.4 meter (1420 mm) |
| Draaicirkel | 11.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 406 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1114 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 november 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 februari 2024 | Huidige eigenaar, 285 dagen in bezit |
| 6 februari 2024 | 4 dagen in bezit |
| 9 november 2022 | 454 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 juli 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP240243 |
| Omschrijving | De olietoevoerleiding en slangconstructie van de linker turbocompressor kunnen lek raken als gevolg van blootstelling aan stralingswarmte van het uitlaatspruitstuk. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Het kan leiden tot olielekkage, wat in de aanwezigheid van hete uitlaatcomponenten kan resulteren in brandgeur en witte rook in de motorruimte tijdens het rijden. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade, Het belasten van het milieu |
| Aantal getroffen voertuigen | 69.907 (waarvan 26 in Nederland) |
Terugroepactie van 6 maart 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190115 |
| Omschrijving | De kabelboom in de motorruimte kan beschadigen door contact met een scherp deel van de carrosserie. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Elektronische storingen, kortsluiting en brand. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 23.161 (waarvan 43 in Nederland) |