TOYOTA C-HR
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA C-HR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €33.621. de personenauto beschikt over een 98 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | C-HR (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 137help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €33.621 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 72 KW / 98 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 53 KW / 72 PK |
| Systeemvermogen | 90 KW / 123 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 15 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken R-030-LJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 februari 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 oktober 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 februari 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 14 oktober 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.543Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TOYOTA C-HR is €1.585 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 maart 2024
| Datum | 29 maart 2024 |
| Kilometerstand | 9.060 km |
| Vraagprijs | €25.888 |
| Plaats | Bleiswijk |
Advertentie van 26 februari 2024
| Datum | 26 februari 2024 |
| Kilometerstand | 9.060 km |
| Vraagprijs (22 maart 2024) | €25.888 |
| Vraagprijs (26 februari 2024) | €25.899 |
| Plaats | Bleiswijk |
Advertentie van 8 november 2023
| Datum | 8 november 2023 |
| Kilometerstand | 8.502 km |
| Vraagprijs (28 november 2023) | €27.777 |
| Vraagprijs (17 november 2023) | €27.888 |
| Vraagprijs (8 november 2023) | €27.885 |
| Plaats | Bleiswijk |
Advertentie van 4 oktober 2023
| Datum | 4 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 8.502 km |
| Vraagprijs (2 november 2023) | €27.885 |
| Vraagprijs (7 oktober 2023) | €27.888 |
| Vraagprijs (4 oktober 2023) | €27.899 |
| Plaats | Bleiswijk |
Advertentie van 24 augustus 2023
| Datum | 24 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 8.502 km |
| Vraagprijs (7 september 2023) | €28.899 |
| Vraagprijs (24 augustus 2023) | €29.388 |
| Plaats | Bleiswijk |
Advertentie van 14 juni 2023
| Datum | 14 juni 2023 |
| Kilometerstand | 8.502 km |
| Vraagprijs (10 juli 2023) | €28.399 |
| Vraagprijs (22 juni 2023) | €27.777 |
| Vraagprijs (14 juni 2023) | €27.775 |
| Plaats | Bleiswijk |
Advertentie van 5 mei 2023
| Datum | 5 mei 2023 |
| Kilometerstand | 8.502 km |
| Vraagprijs | €27.777 |
| Plaats | Bleiswijk |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 72 KW / 98 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 53 KW / 72 PK |
| Systeemvermogen | 90 KW / 123 PK |
| Motorcode | 2ZR |
| Tankinhoud | 43 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.8 L/100km (1:26.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 26.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 86 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1495 kg |
| Massa ledig voertuig | 1395 kg |
| Toegestane max. massa | 1860 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2640 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (935 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (815 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4390 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1555 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 377 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 298 mm |
| Remmen achter | Schijven, 281 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 februari 2026 |
Recente tenaamstellingen
| 6 mei 2024 | Huidige eigenaar, 202 dagen in bezit |
| 14 februari 2024 | 82 dagen in bezit |
| 30 november 2023 | 76 dagen in bezit |
| 14 oktober 2022 | 412 dagen in bezit |