MITSUBISHI SPACE STAR
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI SPACE STAR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €14.181. de personenauto beschikt over een 80 PK sterke 1193 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MITSUBISHI |
| Model | SPACE STAR (2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 90help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GEEL |
| Nieuwprijs | €14.181 |
| Vermogen | 59 KW / 80 PK |
| Koppel | 106 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 12.6 seconden |
| Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PZ-298-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 januari 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 oktober 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 26 januari 2015 |
| Eerste toelating Nederland | 16 oktober 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.633Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MITSUBISHI SPACE STAR is €921 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €72 |
| FRIESLAND | €71 |
| DRENTHE | €71 |
| OVERIJSSEL | €69 |
| FLEVOLAND | €69 |
| GELDERLAND | €74 |
| UTRECHT | €69 |
| NOORD HOLLAND | €67 |
| ZUID HOLLAND | €74 |
| ZEELAND | €69 |
| NOORD BRABANT | €69 |
| LIMBURG | €70 |
Motor
| Fabrikant | MITSUBISHI MOTORS (THAILAND) CO LTD |
| Motorinhoud | 1193 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 59 KW / 80 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | 3A92 |
| Tankinhoud | 35 L |
| Hoeveelheid motorolie | 3 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 4 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 96 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 96 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 946 kg |
| Massa ledig voertuig | 846 kg |
| Toegestane max. massa | 1340 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2450 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (795 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.6 meter (600 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3710 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1665 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1505 mm) |
| Draaicirkel | 9.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 175 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 356 mm |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 8 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 10 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 22 april 2023 | Huidige eigenaar, 649 dagen in bezit |
| 12 februari 2023 | 69 dagen in bezit |
| 10 februari 2023 | 2 dagen in bezit |
| 9 februari 2023 | 1 dagen in bezit |
| 2 februari 2023 | 7 dagen in bezit |
| 16 oktober 2017 | 1935 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 december 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180610 |
| Omschrijving | De computer (ECU) beoordeelt de ladingstoestand van de 12V accu verkeerd. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De kans bestaat dat indien de motor is uitgeschakeld door de Automatic Stop & Go, de motor niet opnieuw gestart kan worden, omdat de capaciteit van de 12V accu op dat moment onvoldoende is. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 271.762 (waarvan 31.143 in Nederland) |