BMW X5 XDRIVE40E
Dit kenteken behoort tot een BMW X5 XDRIVE40E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €104.205. de personenauto beschikt over een 245 PK sterke 1997 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | BMW |
| Model | X5 XDRIVE40E (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 15help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €104.205 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 55 dagen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PX-330-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 juni 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 september 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 3 juni 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 29 september 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €637Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X5 XDRIVE40E is €607 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €455 |
| FRIESLAND | €443 |
| DRENTHE | €448 |
| OVERIJSSEL | €430 |
| FLEVOLAND | €431 |
| GELDERLAND | €459 |
| UTRECHT | €429 |
| NOORD HOLLAND | €421 |
| ZUID HOLLAND | €460 |
| ZEELAND | €434 |
| NOORD BRABANT | €431 |
| LIMBURG | €431 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 1 maart 2024
| Datum | 1 maart 2024 |
| Kilometerstand | 187.300 km |
| Vraagprijs | €29.950 |
| Plaats | Tilburg |
Advertentie van 29 december 2023
| Datum | 29 december 2023 |
| Kilometerstand | 185.740 km |
| Vraagprijs | €29.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 28 november 2023
| Datum | 28 november 2023 |
| Kilometerstand | 185.740 km |
| Vraagprijs | €29.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 28 oktober 2023
| Datum | 28 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 185.740 km |
| Vraagprijs | €29.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 25 augustus 2023
| Datum | 25 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 185.740 km |
| Vraagprijs | €30.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Advertentie van 25 juli 2023
| Datum | 25 juli 2023 |
| Kilometerstand | 185.740 km |
| Vraagprijs | €30.945 |
| Plaats | Leeuwarden |
Motor
| Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 180 KW / 245 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | N20B20A |
| Geluidsniveau stationair | 70 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.3 L/100km (1:30.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 30.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 77 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2305 kg |
| Massa ledig voertuig | 2205 kg |
| Toegestane max. massa | 2980 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2933 mm) |
| Lengte | 4.9 meter (4886 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1938 mm) |
| Hoogte | 1.8 meter (1762 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 19 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 19 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 mei 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 maart 2024 | Huidige eigenaar, 264 dagen in bezit |
| 26 januari 2024 | 39 dagen in bezit |
| 20 januari 2024 | 6 dagen in bezit |
| 25 juli 2023 | 179 dagen in bezit |
| 24 juli 2023 | 1 dagen in bezit |
| 6 juli 2023 | 18 dagen in bezit |
| 29 september 2017 | 2106 dagen in bezit |