MERCEDES-BENZ C 180 CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 180 CDI personenauto en heeft een nieuwwaarde van €41.753. de personenauto beschikt over een 119 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 201 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | C 180 CDI (2012 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €41.753 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Koppel | 300 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 10.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Vervalt over 53 dagen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PV-092-D. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 maart 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 februari 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 maart 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 2 februari 2018 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €3.166Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 180 CDI is €4.462 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 11 mei 2024
| Datum | 11 mei 2024 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Barneveld |
Advertentie van 9 april 2024
| Datum | 9 april 2024 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €6.999 |
| Plaats | Barneveld |
Advertentie van 17 februari 2024
| Datum | 17 februari 2024 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €6.999 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 16 januari 2024
| Datum | 16 januari 2024 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs (31 januari 2024) | €6.999 |
| Vraagprijs (16 januari 2024) | €5.999 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 16 december 2023
| Datum | 16 december 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 11 november 2023
| Datum | 11 november 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 4 oktober 2023
| Datum | 4 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €5.999 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 24 augustus 2023
| Datum | 24 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €7.950 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 11 juli 2023
| Datum | 11 juli 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €7.950 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 10 juni 2023
| Datum | 10 juni 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €7.950 |
| Plaats | Ede |
Advertentie van 10 mei 2023
| Datum | 10 mei 2023 |
| Kilometerstand | 346.025 km |
| Vraagprijs | €7.950 |
| Plaats | Ede |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 2143 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 88 KW / 120 PK |
| Topsnelheid | 201 km/h |
| Motorcode | 651913 |
| Tankinhoud | 59 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.8 L/100km (1:20.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.8 km verder |
| CO2 uitstoot | 127 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1615 kg |
| Massa ledig voertuig | 1515 kg |
| Toegestane max. massa | 2155 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2760 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.8 meter (775 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1071 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4606 mm) tot 4.7 meter (4696 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1770 mm) tot 1.8 meter (1795 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2008 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1437 mm) tot 1.5 meter (1459 mm) |
| Draaicirkel | 10.84 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 485 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1500 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 288 mm |
| Remmen achter | Schijven, 278 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 17 januari 2025 (Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden! |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 24 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 1 juli 2024 | Huidige eigenaar, 146 dagen in bezit |
| 12 januari 2023 | 536 dagen in bezit |
| 11 januari 2023 | 1 dagen in bezit |
| 21 december 2022 | 21 dagen in bezit |
| 2 februari 2018 | 1783 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 mei 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP190452 |
| Omschrijving | Het drijfgas van de passagiersairbag is mogelijk door blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast. Hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk creëren. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij activatie van de passagiersairbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. Tevens is de beschermende functie van de airbag niet gegarandeerd. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 452.091 (waarvan 10.291 in Nederland) |
Terugroepactie van 7 februari 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180065 |
| Omschrijving | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 286.529 (waarvan 3.391 in Nederland) |