MITSUBISHI PAJERO
Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO en heeft een nieuwwaarde van €95.878.Algemene kenmerken
Merk | MITSUBISHI |
Model | PAJERO |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €95.878 |
Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 768 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PT-724-X. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 september 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 2010 |
Eerste toelating Nederland | 19 september 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €82.340 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €482 |
FRIESLAND | €470 |
DRENTHE | €475 |
OVERIJSSEL | €456 |
FLEVOLAND | €457 |
GELDERLAND | €487 |
UTRECHT | €455 |
NOORD HOLLAND | €446 |
ZUID HOLLAND | €488 |
ZEELAND | €460 |
NOORD BRABANT | €457 |
LIMBURG | €458 |
Motor
Motorinhoud | 3828 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 184 KW / 251 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 313 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2380 kg |
Massa ledig voertuig | 2280 kg |
Toegestane max. massa | 2765 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 8 oktober 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 8 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 27 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 22 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
15 juli 2022 | Huidige eigenaar, 853 dagen in bezit |
2 juli 2022 | 13 dagen in bezit |
19 september 2017 | 1747 dagen in bezit |