TESLA MODEL S
Dit kenteken behoort tot een TESLA MODEL S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €92.350. de personenauto heeft een topsnelheid van 225 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.5 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TESLA |
Model | MODEL S (2017 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 114help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €92.350 |
Vermogen | 231 KW / 315 PK |
Koppel | 440 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 5.5 seconden |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen keuring |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | 2 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PT-476-V. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 september 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 21 september 2017 |
Eerste toelating Nederland | 21 september 2017 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
Advertentiehistorie
Advertentie van 13 maart 2024
Datum | 13 maart 2024 |
Kilometerstand | 179.330 km |
Vraagprijs | €16.890 |
Plaats | Cruquius |
Advertentie van 8 maart 2024
Datum | 8 maart 2024 |
Kilometerstand | 179.330 km |
Vraagprijs | €17.690 |
Plaats | Cruquius |
Advertentie van 6 maart 2024
Datum | 6 maart 2024 |
Kilometerstand | 179.330 km |
Vraagprijs | €17.390 |
Plaats | Cruquius |
Motor
Fabrikant | TESLA INC. |
Aantal electromotoren | 1 |
Vermogen | 231 KW / 315 PK |
Topsnelheid | 225 km/h |
Motorcode | L1S |
Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Accu
Capaciteit | 75 kWh |
Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Achteras)
Vermogen | 315 PK |
Koppel | 440 NM |
Gewichten
Massa rijklaar | 2102 kg |
Massa ledig voertuig | 2002 kg |
Toegestane max. massa | 2590 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2960 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (937 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1081 mm) |
Lengte | 5.0 meter (4979 mm) |
Breedte | 2.0 meter (1964 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2189 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1445 mm) |
Draaicirkel | 12.4 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 745 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1645 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven, 355x32 mm |
Remmen achter | Geventileerde schijven, 365x28 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 24 november 2024 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
4 maart 2024 | Huidige eigenaar, 188 dagen in bezit |
21 september 2017 | 2356 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 4 januari 2022
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP220005 |
Omschrijving | De secundaire vergrendeling van de voorste bagageruimte kap kan mogelijk niet functioneren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Als de primaire vergrendeling per ongeluk wordt gelost en de secundaire vergrendeling niet is ingeschakeld, kan de kap van de bagageruimte opengaan en het zicht van de bestuurder afschermen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 220.066 (waarvan 10.739 in Nederland) |
Terugroepactie van 2 februari 2021
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP210066 |
Omschrijving | Er kan zich een storing voordoen in de oudere Multi Media Unit (MMU) door slijtage van de 8GB Multi Media Card (eMMC). |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Functionaliteiten als de achteruitkijkcamera, de richtingaanwijzerverlichting aan de buitenkant en de bedieningselementen voor ontwaseming en ontdooiing van de voorruit kunnen mogelijk niet meer werken als er zich een storing voordoet in de Multi Media Unit. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 270.722 (waarvan 9.736 in Nederland) |