FIAT 500E
Dit kenteken behoort tot een FIAT 500E en heeft een nieuwwaarde van €26.124.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | 500E |
Inrichting | hatchback |
Kleur | WIT |
Nieuwprijs | €26.124 |
Brandstof | elektrisch |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PS-299-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 3 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 september 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 3 juni 2014 |
Eerste toelating Nederland | 6 september 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
GRONINGEN | € 0 |
FRIESLAND | € 0 |
DRENTHE | € 0 |
OVERIJSSEL | € 0 |
FLEVOLAND | € 0 |
GELDERLAND | € 0 |
UTRECHT | € 0 |
NOORD HOLLAND | € 0 |
ZUID HOLLAND | € 0 |
ZEELAND | € 0 |
NOORD BRABANT | € 0 |
LIMBURG | € 0 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 2 juli 2023
Datum | 2 juli 2023 |
Kilometerstand | 61.100 km |
Vraagprijs (7 juli 2023) | €13.395 |
Vraagprijs (2 juli 2023) | €14.395 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 1 juni 2023
Datum | 1 juni 2023 |
Kilometerstand | 61.100 km |
Vraagprijs | €14.395 |
Plaats | Breda |
Advertentie van 17 mei 2023
Datum | 17 mei 2023 |
Kilometerstand | 61.100 km |
Vraagprijs | €14.395 |
Plaats | Breda |
Motor
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Gewichten
Massa rijklaar | 1384 kg |
Massa ledig voertuig | 1284 kg |
Toegestane max. massa | 1701 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 29 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
13 juli 2023 | Huidige eigenaar, 567 dagen in bezit |
22 februari 2023 | 141 dagen in bezit |
13 september 2017 | 1988 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 1 september 2016
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP160342 |
Omschrijving | De diagnosesoftware in de Power Inverter Module (PIM) is te gevoelig. Tijdens normaal gebruik van de auto kan de module ten onrechte de diagnose van een overspanning conditie instellen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Onverwacht verlies van aandrijfkracht. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 16.598 (waarvan 4 in Nederland) |