FIAT UNO 60 S
Dit kenteken behoort tot een FIAT UNO 60 S.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | UNO 60 S |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 42 KW / 57 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PR-79-TT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 juni 1986 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 9 juni 1986 |
| Eerste toelating Nederland | 9 juni 1986 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €197 |
| FRIESLAND | €196 |
| DRENTHE | €196 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €194 |
| GELDERLAND | €198 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €192 |
| ZUID HOLLAND | €198 |
| ZEELAND | €194 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €194 |
Motor
| Motorinhoud | 1116 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 42 KW / 57 PK |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 932 kg |
| Massa ledig voertuig | 832 kg |
| Toegestane max. massa | 1200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 14 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Keuring van 12 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 5 mei 2011 | Huidige eigenaar, 4955 dagen in bezit |