AUDI RS 6 AVANT
Dit kenteken behoort tot een AUDI RS 6 AVANT personenauto en heeft een nieuwwaarde van €171.579. de personenauto beschikt over een 561 PK sterke 3993 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 280 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | RS 6 AVANT (2013 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 23help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €171.579 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PR-752-F. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 februari 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 februari 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 25 augustus 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €22.139Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type RS 6 AVANT is €18.583 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 21 oktober 2023
| Datum | 21 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 132.982 km |
| Vraagprijs | €57.890 |
| Plaats | Beverwijk |
Advertentie van 20 september 2023
| Datum | 20 september 2023 |
| Kilometerstand | 132.982 km |
| Vraagprijs | €57.890 |
| Plaats | Beverwijk |
Advertentie van 20 augustus 2023
| Datum | 20 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 132.982 km |
| Vraagprijs | €57.890 |
| Plaats | Beverwijk |
Advertentie van 20 juli 2023
| Datum | 20 juli 2023 |
| Kilometerstand | 132.982 km |
| Vraagprijs | €57.890 |
| Plaats | Beverwijk |
Advertentie van 19 juni 2023
| Datum | 19 juni 2023 |
| Kilometerstand | 132.982 km |
| Vraagprijs | €57.890 |
| Plaats | Beverwijk |
Advertentie van 29 mei 2023
| Datum | 29 mei 2023 |
| Kilometerstand | 132.982 km |
| Vraagprijs | €57.890 |
| Plaats | Beverwijk |
Motor
| Fabrikant | QUATTRO GMBH |
| Motorinhoud | 3993 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 412 KW / 561 PK |
| Topsnelheid | 280 km/h |
| Motorcode | CRD |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 13.9 L/100km (1:7.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 9.8 L/100km (1:10.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 229 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 J |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2010 kg |
| Massa ledig voertuig | 1910 kg |
| Toegestane max. massa | 2565 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2923 mm) |
| Lengte | 5.0 meter (4974 mm) tot 5.1 meter (5087 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1936 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1421 mm) tot 1.5 meter (1492 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 4 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 29 mei 2024 | Huidige eigenaar, 176 dagen in bezit |
| 21 november 2023 | 190 dagen in bezit |
| 17 juni 2023 | 157 dagen in bezit |
| 25 mei 2023 | 23 dagen in bezit |
| 25 augustus 2017 | 2099 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 3 mei 2022
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220131 |
| Omschrijving | De oliezeef in de olietoevoer naar de uitlaatgasturbo's kan verstopt raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Vermogensverlies of afslaan van de motor zonder vooraankondiging. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 71.201 (waarvan 738 in Nederland) |