MERCEDES-AMG AMG C63 S
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-AMG AMG C63 S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €140.151. de personenauto beschikt over een 510 PK sterke 3982 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 280 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-AMG |
Model | AMG C63 S (2015 - 2020)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 43help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | stationwagen |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €140.151 |
Vermogen | 375 KW / 511 PK |
Koppel | 700 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 4.1 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PN-783-P. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2015 |
Eerste toelating Nederland | 23 augustus 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €14.393Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type AMG C63 S is €13.241 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €316 |
FRIESLAND | €308 |
DRENTHE | €311 |
OVERIJSSEL | €299 |
FLEVOLAND | €300 |
GELDERLAND | €319 |
UTRECHT | €298 |
NOORD HOLLAND | €293 |
ZUID HOLLAND | €320 |
ZEELAND | €302 |
NOORD BRABANT | €299 |
LIMBURG | €300 |
Motor
Fabrikant | MERCEDES-AMG GMBH |
Motorinhoud | 3982 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 375 KW / 511 PK |
Topsnelheid | 280 km/h |
Motorcode | 177980 |
Tankinhoud | 66 L |
Hoeveelheid motorolie | 9 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 11.1 L |
Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 10.9 L/100km (1:9.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.9 L/100km (1:14.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.5 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.4 L/100km (1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder |
CO2 uitstoot | 196 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 1800 kg |
Massa ledig voertuig | 1700 kg |
Toegestane max. massa | 2320 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.8 meter (2840 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (854 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.1 meter (1077 mm) |
Lengte | 4.8 meter (4771 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1839 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2020 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1441 mm) tot 1.4 meter (1444 mm) |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 490 L |
Inhoud kofferbak (maximaal) | 1510 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 7 juni 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Keuring van 22 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 12 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
2 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1150 dagen in bezit |
18 juni 2018 | 1202 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 mei 2018
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170608 |
Omschrijving | De stuurkolom is mogelijk onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. Hierdoor kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. Het waarschuwingsindicator airbag zal op het dashboard oplichten. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 91.313 (waarvan 13.226 in Nederland) |