PORSCHE CAYMAN S
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYMAN S en heeft een nieuwwaarde van €128.407.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | CAYMAN S |
Inrichting | coupe |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €128.407 |
Vermogen | 239 KW / 326 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 5.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PN-696-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 1 juli 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 1 juli 2014 |
Eerste toelating Nederland | 9 augustus 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €19.857 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €205 |
FRIESLAND | €200 |
DRENTHE | €202 |
OVERIJSSEL | €194 |
FLEVOLAND | €195 |
GELDERLAND | €207 |
UTRECHT | €194 |
NOORD HOLLAND | €190 |
ZUID HOLLAND | €207 |
ZEELAND | €196 |
NOORD BRABANT | €194 |
LIMBURG | €195 |
Motor
Motorinhoud | 3436 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 239 KW / 326 PK |
Geluidsniveau stationair | 95 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 211 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1415 kg |
Massa ledig voertuig | 1315 kg |
Toegestane max. massa | 1695 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 20 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 augustus 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
8 juli 2021 | Huidige eigenaar, 1233 dagen in bezit |
31 oktober 2018 | 981 dagen in bezit |