Nederlands kenteken indicatorPN-566-S

BMW X6 M50D

Dit kenteken behoort tot een BMW X6 M50D personenauto en heeft een nieuwwaarde van €136.822. de personenauto beschikt over een 381 PK sterke 2993 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.

Algemene kenmerken

MerkBMW
ModelX6 M50D
(2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
37help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingsedan
KleurBLAUW
Nieuwprijs€136.822
Vermogen280 KW / 381 PK
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PN-566-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 15 december 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 3 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.

Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.

Eerste toelating wereldwijd15 december 2014
Eerste toelating Nederland3 augustus 2017
GeïmporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€11.952Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type X6 M50D is €12.675
(Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€808
FRIESLAND€797
DRENTHE€802
OVERIJSSEL€783
FLEVOLAND€785
GELDERLAND€813
UTRECHT€783
NOORD HOLLAND€774
ZUID HOLLAND€814
ZEELAND€787
NOORD BRABANT€784
LIMBURG€785

Motor

FabrikantBAYERISCHE MOTOREN WERKE AG
Motorinhoud2993 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen280 KW / 381 PK
Topsnelheid250 km/h
MotorcodeN57D30C
Geluidsniveau stationair77 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.2 L/100km
(1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.3 L/100km
(1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.6 L/100km
(1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder
CO2 uitstoot174 g/km
MilieuklasseEURO 6 T
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2260 kg
Massa ledig voertuig2160 kg
Toegestane max. massa2900 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2933 mm)
Lengte4.9 meter (4909 mm)
Breedte2.0 meter (1989 mm)
Hoogte1.7 meter (1702 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 mei 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 1 mei 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 mei 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Fusee(kogel) te veel speling

Keuring van 22 december 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 17 november 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 17 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 6 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

28 april 2023Huidige eigenaar, 580 dagen in bezit
17 januari 2023101 dagen in bezit
4 maart 2022319 dagen in bezit
22 januari 202241 dagen in bezit
12 januari 202210 dagen in bezit
4 januari 20228 dagen in bezit
9 oktober 202187 dagen in bezit
20 juli 202181 dagen in bezit
16 juni 202134 dagen in bezit
15 juni 20211 dagen in bezit
18 januari 2021148 dagen in bezit
3 augustus 20171264 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van (Nog) niet bekend

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP230024
OmschrijvingDe gasgenerator van de airbag kan bij activering door een aanrijding mogelijk ongecontroleerd tot ontploffing komen.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De airbag kan mogelijk niet volledig ontvouwen of de metalen huls van de gasgenerator kan openscheuren en de delen kunnen in het interieur terechtkomen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen358.073 (waarvan 10.934 in Nederland)

Terugroepactie van 13 december 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190538
OmschrijvingEen kabelboom welke tegen de automatische transmissie is bevestigd kan door een verkeerde ligging beschadigen en mogelijk kortsluiting veroorzaken. Hierdoor zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal).
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door de kortsluiting zal de automatische transmissie onder het rijden terugschakelen naar N (neutraal). Vervolgens bij het opnieuw opstarten zal de transmissie in de P(parking) stand blijven staan waardoor het voertuig niet meer kan worden verplaatst.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen5.841 (waarvan 32 in Nederland)

Terugroepactie van 18 december 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190509
OmschrijvingDe ISOFIX-beugels voor het bevestigen van een bijpassend kinderstoelje achter zijn niet sterk genoeg. Bij een dynamische belasting kunnen deze beugels afbreken waarbij tijdens een ongeval het bevestigde stoeltje kan losraken.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Niet voldoende bescherming bieden tijdens een ongeval.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen186.621 (waarvan 683 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10