SUBARU XV
Dit kenteken behoort tot een SUBARU XV personenauto en heeft een nieuwwaarde van €25.187. de personenauto beschikt over een 114 PK sterke 1600 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 179 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | SUBARU |
| Model | XV (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €25.187 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PN-477-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 19 juli 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 9 september 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 19 juli 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 9 september 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.264Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type SUBARU XV is €4.231 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | SUBARU CORPORATION |
| Motorinhoud | 1600 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Topsnelheid | 179 km/h |
| Motorcode | FB16 |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8 L/100km (1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.5 L/100km (1:15.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 151 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1425 kg |
| Massa ledig voertuig | 1325 kg |
| Toegestane max. massa | 1940 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2635 mm) |
| Lengte | 4.5 meter (4450 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1780 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1570 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 augustus 2024
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 21 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Keuring van 21 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Keuring van 17 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 18 augustus 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 30 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 83 dagen in bezit |
| 9 september 2017 | 2547 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 24 juni 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190257 |
| Omschrijving | Door inwerking van chemische stoffen vanuit de omgevingslucht kan een niet geleidende laag ontstaan op de contacten van de remlichtschakelaar. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Niet oplichten van de remlichten. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 2.269,052 (waarvan 4.292 in Nederland) |