Nederlands kenteken indicatorPN-262-G

PORSCHE PANAMERA 4S DIESEL

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE PANAMERA 4S DIESEL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €199.860. de personenauto beschikt over een 422 PK sterke 3956 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 285 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 4.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
ModelPANAMERA 4S DIESEL
(2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
9help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtinghatchback
KleurGRIJS
Nieuwprijs€199.860
Vermogen310 KW / 422 PK
Koppel850 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)4.5 seconden
Brandstofdiesel
Versnellingsbakautomaat, 8 versnellingen
AandrijvingVierwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Vervalt over 43 dagen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PN-262-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 2 augustus 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd2 augustus 2017
Eerste toelating Nederland2 augustus 2017
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Advertentiehistorie

Advertentie van 7 mei 2024

Datum7 mei 2024
Kilometerstand132.899 km
Vraagprijs€74.900
PlaatsDruten

Advertentie van 6 april 2024

Datum6 april 2024
Kilometerstand132.899 km
Vraagprijs€74.900
PlaatsDruten

Advertentie van 4 februari 2024

Datum4 februari 2024
Kilometerstand132.976 km
Vraagprijs€74.900
PlaatsDruten

Motor

FabrikantDR.ING. H.C. F. PORSCHE AG
Motorinhoud3956 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen310 KW / 422 PK
Topsnelheid285 km/h
MotorcodeDBU
Tankinhoud75 L
Hoeveelheid motorolie9 L
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad7.9 L/100km
(1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.9 L/100km
(1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.8 L/100km
(1:14.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.7 km verder
CO2 uitstoot178 g/km

Gewichten

Massa rijklaar2125 kg
Massa ledig voertuig2025 kg
Toegestane max. massa2635 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis3.0 meter (2950 mm)
Lengte5.0 meter (5049 mm) tot 5.1 meter (5053 mm)
Breedte1.9 meter (1937 mm) tot 1.9 meter (1950 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.2 meter (2165 mm)
Hoogte1.4 meter (1423 mm) tot 1.4 meter (1433 mm)
Draaicirkel11.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)495 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1304 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK4 augustus 2024
(Verloopt binnenkort)help_outlineDe APK van dit voertuig verloopt binnen 2 maanden!

Eerdere keuringen

Keuring van 19 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 4 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 30 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 27 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

14 februari 2024Huidige eigenaar, 128 dagen in bezit
26 mei 2023264 dagen in bezit
4 april 202352 dagen in bezit
2 augustus 20172071 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 4 maart 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200094
OmschrijvingAls gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen59.788 (waarvan 1.122 in Nederland)

Terugroepactie van 3 april 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190182
OmschrijvingAls gevolg van een softwarefout in het instrumentenpaneel werkt het continue waarschuwingslampje voor versleten remvoeringen niet.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een versleten remvoering wordt alleen de bevestigbare gele waarschuwing Remvoering versleten weergegeven in het instrumentenpaneel. Er verschijnt geen aanvullende, continue waarschuwing, van het remmenwaarschuwingslampje.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen59.788 (waarvan 1.122 in Nederland)

Terugroepactie van 25 januari 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190060
OmschrijvingDoor een softwarefout, in het stuurbekrachtigingregelapparaat, bestaat de kans dat de elektrische stuurbekrachtiging uitvalt.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Indien de stuurbekrachtiging uitvalt is er meer kracht nodig bij het sturen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen62.228 (waarvan 932 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.01.20