FIAT ABARTH 500
Dit kenteken behoort tot een FIAT ABARTH 500 personenauto en heeft een nieuwwaarde van €26.135. de personenauto beschikt over een 134 PK sterke 1368 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 205 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | FIAT |
| Model | ABARTH 500 (2014 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 31help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €26.135 |
| Vermogen | 99 KW / 135 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 9 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 9 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PN-147-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 januari 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 5 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 januari 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 5 augustus 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.048Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ABARTH 500 is €3.065 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €123 |
| FRIESLAND | €121 |
| DRENTHE | €121 |
| OVERIJSSEL | €116 |
| FLEVOLAND | €117 |
| GELDERLAND | €125 |
| UTRECHT | €117 |
| NOORD HOLLAND | €114 |
| ZUID HOLLAND | €125 |
| ZEELAND | €117 |
| NOORD BRABANT | €118 |
| LIMBURG | €118 |
Motor
| Fabrikant | FCA ITALY SPA |
| Motorinhoud | 1368 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 99 KW / 135 PK |
| Topsnelheid | 205 km/h |
| Motorcode | 312A1000 |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.9 L/100km (1:12.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 139 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1110 kg |
| Massa ledig voertuig | 1010 kg |
| Toegestane max. massa | 1425 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.3 meter (2300 mm) |
| Lengte | 3.7 meter (3657 mm) |
| Breedte | 1.6 meter (1627 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1485 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 oktober 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector (zijkant) aantal niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 11 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| Aandachtspunt | 2x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 26 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Wiellager te veel speling |
Recente tenaamstellingen
| 30 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1187 dagen in bezit |
| 21 januari 2021 | 282 dagen in bezit |
| 19 januari 2021 | 2 dagen in bezit |
| 23 augustus 2017 | 1245 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 8 september 2016
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP160353 |
| Omschrijving | De geleiderails van de rechter voorstoel zijn mogelijk onjuist gefabriceerd. Hierdoor functioneert het vergrendelingsmechanisme niet correct. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Indien de vergrendeling van de geleiderails niet goed functioneert kan de stoel tijdens een aanrijding uit de vergrendeling schieten en verplaatsen tot de eindaanslag. Hierdoor ontstaat een verhoogde kans op letsel. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 9.857 (waarvan 360 in Nederland) |