AUDI A4 LIMOUSINE
Dit kenteken behoort tot een AUDI A4 LIMOUSINE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €60.605. de personenauto beschikt over een 149 PK sterke 1968 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 219 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.7 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | AUDI |
| Model | A4 LIMOUSINE (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | GEEL |
| Nieuwprijs | €60.605 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Koppel | 320 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.7 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 69 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PL-790-S. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 16 september 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 augustus 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 16 september 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 2 augustus 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €4.287Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A4 LIMOUSINE is €2.511 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type A4 LIMOUSINE maar 2 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €459 |
| FRIESLAND | €453 |
| DRENTHE | €456 |
| OVERIJSSEL | €447 |
| FLEVOLAND | €447 |
| GELDERLAND | €461 |
| UTRECHT | €446 |
| NOORD HOLLAND | €442 |
| ZUID HOLLAND | €462 |
| ZEELAND | €449 |
| NOORD BRABANT | €447 |
| LIMBURG | €447 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 31 augustus 2024
| Datum | 31 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 165.000 km |
| Vraagprijs (29 september 2024) | €15.500 |
| Vraagprijs (31 augustus 2024) | €16.750 |
| Plaats | Midwoud |
Advertentie van 30 mei 2024
| Datum | 30 mei 2024 |
| Kilometerstand | 159.600 km |
| Vraagprijs | €17.000 |
| Plaats | Midwoud |
Advertentie van 16 maart 2024
| Datum | 16 maart 2024 |
| Kilometerstand | 159.735 km |
| Vraagprijs (18 maart 2024) | €19.900 |
| Vraagprijs (16 maart 2024) | €20.500 |
| Plaats | Midwoud |
Motor
| Fabrikant | AUDI AG |
| Motorinhoud | 1968 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 110 KW / 150 PK |
| Topsnelheid | 219 km/h |
| Motorcode | DEU |
| Tankinhoud | 40 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.7 L |
| Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 106 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1540 kg |
| Massa ledig voertuig | 1440 kg |
| Toegestane max. massa | 2065 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2828 mm) tot 2.8 meter (2831 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (880 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.0 meter (1026 mm) |
| Lengte | 4.7 meter (4726 mm) tot 4.9 meter (4851 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1842 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2022 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1385 mm) tot 1.4 meter (1429 mm) |
| Draaicirkel | 11.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 480 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 965 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 16 september 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Keuring van 2 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 12 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 43 dagen in bezit |
| 4 augustus 2021 | 1165 dagen in bezit |
| 22 mei 2021 | 74 dagen in bezit |
| 2 augustus 2017 | 1389 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 22 februari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170115 |
| Omschrijving | Er kan een verkeerde mengverhouding in de ontstekingspatroon van de bestuurdersairbag, passagiersairbag en de gordelspanners zitten. Hierdoor werken de airbags en gordelspanners niet zoals bedoeld. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De betreffende airbags en gordelspanners worden niet geactiveerd wanneer dit nodig is. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.892 (waarvan 111 in Nederland) |