TOYOTA C-HR
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA C-HR personenauto en heeft een nieuwwaarde van €35.290. de personenauto beschikt over een 98 PK sterke 1798 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 170 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | TOYOTA |
| Model | C-HR (2016 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 2697help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €35.290 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 72 KW / 98 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 53 KW / 72 PK |
| Systeemvermogen | 90 KW / 123 PK |
| Koppel | 142 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11 seconden |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 14.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PL-655-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 augustus 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 augustus 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 4 augustus 2017 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €233 |
| FRIESLAND | €227 |
| DRENTHE | €229 |
| OVERIJSSEL | €220 |
| FLEVOLAND | €221 |
| GELDERLAND | €235 |
| UTRECHT | €220 |
| NOORD HOLLAND | €216 |
| ZUID HOLLAND | €235 |
| ZEELAND | €222 |
| NOORD BRABANT | €221 |
| LIMBURG | €221 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 26 januari 2024
| Datum | 26 januari 2024 |
| Kilometerstand | 101.467 km |
| Vraagprijs | €19.900 |
| Plaats | Utrecht |
Advertentie van 26 december 2023
| Datum | 26 december 2023 |
| Kilometerstand | 101.467 km |
| Vraagprijs (17 januari 2024) | €19.900 |
| Vraagprijs (26 december 2023) | €20.400 |
| Plaats | Utrecht |
Advertentie van 25 november 2023
| Datum | 25 november 2023 |
| Kilometerstand | 101.467 km |
| Vraagprijs (21 december 2023) | €20.400 |
| Vraagprijs (25 november 2023) | €21.900 |
| Plaats | Utrecht |
Advertentie van 25 oktober 2023
| Datum | 25 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 101.467 km |
| Vraagprijs | €21.900 |
| Plaats | Utrecht |
Advertentie van 24 september 2023
| Datum | 24 september 2023 |
| Kilometerstand | 101.467 km |
| Vraagprijs | €22.400 |
| Plaats | Utrecht |
Advertentie van 24 augustus 2023
| Datum | 24 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 101.467 km |
| Vraagprijs | €22.400 |
| Plaats | Utrecht |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 1798 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 72 KW / 98 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 53 KW / 72 PK |
| Systeemvermogen | 90 KW / 123 PK |
| Topsnelheid | 170 km/h |
| Motorcode | 2ZR |
| Tankinhoud | 43 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.4 L |
| Geluidsniveau stationair | 68 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | 3.5 L/100km (1:28.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 28.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.9 L/100km (1:25.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 25.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 87 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1495 kg |
| Massa ledig voertuig | 1395 kg |
| Toegestane max. massa | 1860 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2640 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (935 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (815 mm) |
| Lengte | 4.4 meter (4360 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1795 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1555 mm) |
| Draaicirkel | 11 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 377 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven, 298 mm |
| Remmen achter | Schijven, 281 mm |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 1 februari 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 augustus 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Recente tenaamstellingen
| 9 februari 2024 | Huidige eigenaar, 287 dagen in bezit |
| 26 juli 2023 | 198 dagen in bezit |
| 10 juni 2020 | 1141 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 oktober 2018
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP180427 |
| Omschrijving | De motorkabelboom kan in contact komen met de beschermhoes. Hierdoor kan de motorkabelboom beschadigen waardoor de kern van de bedrading bloot kan komen te liggen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting met kans op brand. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 219.000 (waarvan 8.758 in Nederland) |