PORSCHE 911
Dit kenteken behoort tot een PORSCHE 911 en heeft een nieuwwaarde van €162.130.Algemene kenmerken
Merk | PORSCHE |
Model | 911 |
Inrichting | cabriolet |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €162.130 |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 856 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PL-231-T. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 9 november 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 juli 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 9 november 2012 |
Eerste toelating Nederland | 25 juli 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €34.295 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €260 |
FRIESLAND | €254 |
DRENTHE | €257 |
OVERIJSSEL | €246 |
FLEVOLAND | €247 |
GELDERLAND | €263 |
UTRECHT | €246 |
NOORD HOLLAND | €241 |
ZUID HOLLAND | €264 |
ZEELAND | €249 |
NOORD BRABANT | €247 |
LIMBURG | €247 |
Motor
Motorinhoud | 3436 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | 10.66 L/100km (1:9.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.4 km verder |
CO2 uitstoot | 254 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1569 kg |
Massa ledig voertuig | 1469 kg |
Toegestane max. massa | 1870 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 juli 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 juli 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Recente tenaamstellingen
25 juli 2017 | Huidige eigenaar, 2677 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 11 maart 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130028 |
Omschrijving | Bij voertuigen voorzien van de originele uitlaateinddemper kan er scheurvorming ontstaan in de uitlaatgaseindbuis van de uitlaateinddemper. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Losscheuren van de uitlaatgaseindbuis van de uitlaateinddemper. Hierdoor kan gevaar ontstaan voor overige weggebruikers. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 5.569 (waarvan 30 in Nederland) |