MERCEDES-BENZ VITO TOURER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO TOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €63.048. de personenauto beschikt over een 136 PK sterke 2143 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | VITO TOURER (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 77help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Nieuwprijs | €63.048 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Koppel | 330 Nm |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PK-637-Z. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 11 augustus 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 11 augustus 2017 |
Eerste toelating Nederland | 11 augustus 2017 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €677 |
FRIESLAND | €668 |
DRENTHE | €672 |
OVERIJSSEL | €657 |
FLEVOLAND | €658 |
GELDERLAND | €681 |
UTRECHT | €657 |
NOORD HOLLAND | €650 |
ZUID HOLLAND | €682 |
ZEELAND | €660 |
NOORD BRABANT | €658 |
LIMBURG | €658 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 2143 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 100 KW / 136 PK |
Topsnelheid | 182 km/h |
Motorcode | 651.950 |
Tankinhoud | 57 L |
Hoeveelheid motorolie | 10.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 10.4 L |
Geluidsniveau stationair | 78 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 6.7 L/100km (1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 6 L/100km (1:16.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.7 km verder |
CO2 uitstoot | 158 g/km |
Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
Massa rijklaar | 2010 kg |
Massa ledig voertuig | 1910 kg |
Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.4 meter (3430 mm) |
Lengte | 5.4 meter (5370 mm) tot 5.5 meter (5461 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1928 mm) |
Hoogte | 1.9 meter (1878 mm) tot 2.0 meter (1965 mm) |
Draaicirkel | 13.7 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 1390 L |
Remmen
Remmen voor | Schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 28 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 28 juni 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 28 juni 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
3 juli 2023 | Huidige eigenaar, 510 dagen in bezit |
25 mei 2023 | 39 dagen in bezit |
17 oktober 2022 | 220 dagen in bezit |
11 augustus 2017 | 1893 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 december 2017
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP170609 |
Omschrijving | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 209.100 (waarvan 11.033 in Nederland) |