FERRARI DINO 308 GT 4
Dit kenteken behoort tot een FERRARI DINO 308 GT 4.Algemene kenmerken
Merk | FERRARI |
Model | DINO 308 GT 4 |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | BLAUW |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | 73 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-XS-33. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 26 juli 1976 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 18 juni 1996 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 26 juli 1976 |
Eerste toelating Nederland | 18 juni 1996 |
Geïmporteerd | Ja |
Motor
Aantal cylinders | 8 |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1370 kg |
Massa ledig voertuig | 1270 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 12 september 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 12 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 10 september 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Remslang schuurt langs enig deel |
Recente tenaamstellingen
5 december 2020 | Huidige eigenaar, 1450 dagen in bezit |
8 juli 2020 | 150 dagen in bezit |