SEAT ALTEA XL
Dit kenteken behoort tot een SEAT ALTEA XL personenauto en heeft een nieuwwaarde van €29.371. de personenauto beschikt over een 104 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 183 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 12.6 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | SEAT |
Model | ALTEA XL (2011 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 21help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | BLAUW |
Nieuwprijs | €29.371 |
Vermogen | 77 KW / 105 PK |
Koppel | 250 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 12.6 seconden |
Brandstof | diesel |
Versnellingsbak | Automaat, 7 versnellingen |
Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 42 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-697-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 juni 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 31 mei 2012 |
Eerste toelating Nederland | 8 juni 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.402Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type ALTEA XL is €3.010 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type ALTEA XL maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €459 |
FRIESLAND | €453 |
DRENTHE | €456 |
OVERIJSSEL | €447 |
FLEVOLAND | €447 |
GELDERLAND | €461 |
UTRECHT | €446 |
NOORD HOLLAND | €442 |
ZUID HOLLAND | €462 |
ZEELAND | €449 |
NOORD BRABANT | €447 |
LIMBURG | €447 |
Motor
Fabrikant | SEAT S.A. |
Motorinhoud | 1598 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 77 KW / 105 PK |
Topsnelheid | 183 km/h |
Motorcode | CAY |
Tankinhoud | 55 L |
Hoeveelheid motorolie | 4.3 L |
Geluidsniveau stationair | 73 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 5.8 L/100km (1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
CO2 uitstoot | 129 g/km |
Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
Massa rijklaar | 1505 kg |
Massa ledig voertuig | 1405 kg |
Toegestane max. massa | 2049 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.6 meter (2578 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4467 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1768 mm) |
Hoogte | 1.6 meter (1575 mm) |
Draaicirkel | 10.7 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 532 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 16 oktober 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 oktober 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 16 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
21 april 2023 | Huidige eigenaar, 586 dagen in bezit |
14 mei 2022 | 342 dagen in bezit |
8 november 2021 | 187 dagen in bezit |
8 juni 2017 | 1614 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP150308 |
Omschrijving | De software die in deze voertuigen met een EA189 dieselmotor is geïnstalleerd zorgt tijdens rollenbanktests mogelijk voor lagere NOx-waarden dan die onder dezelfde omstandigheden op de weg zouden zijn gemeten. |
Mogelijk gevaar (Risico: Geen risico) | Niet van toepassing |
Mogelijk gevolg | Onbekend |
Aantal getroffen voertuigen | 678.318 (waarvan 25.684 in Nederland) |