DS
Dit kenteken behoort tot een DS en heeft een nieuwwaarde van €47.148.Algemene kenmerken
| Merk | DS |
| Model | |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €47.148 |
| Vermogen | 133 KW / 181 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 271 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-340-J. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 21 november 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 juli 2017 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 21 november 2016 |
| Eerste toelating Nederland | 29 juli 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.260 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €503 |
| FRIESLAND | €496 |
| DRENTHE | €499 |
| OVERIJSSEL | €489 |
| FLEVOLAND | €490 |
| GELDERLAND | €505 |
| UTRECHT | €488 |
| NOORD HOLLAND | €484 |
| ZUID HOLLAND | €506 |
| ZEELAND | €491 |
| NOORD BRABANT | €489 |
| LIMBURG | €490 |
Motor
| Motorinhoud | 1997 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 133 KW / 181 PK |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 5.1 L/100km (1:19.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.6 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.1 L/100km (1:24.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 24.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 4.4 L/100km (1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder |
| CO2 uitstoot | 114 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1615 kg |
| Massa ledig voertuig | 1515 kg |
| Toegestane max. massa | 2125 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 28 februari 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 28 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 april 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 november 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 november 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 30 mei 2023 | Huidige eigenaar, 545 dagen in bezit |
| 22 mei 2021 | 738 dagen in bezit |
| 6 mei 2021 | 16 dagen in bezit |
| 3 maart 2021 | 64 dagen in bezit |
| 20 februari 2021 | 11 dagen in bezit |
| 13 oktober 2018 | 861 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 februari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170087 |
| Omschrijving | De bevestigingsbouten van de achtertrein, de remklauwen, het subframe, de fusee's, de schokdempers en de remslangen zijn mogelijk niet correct vastgezet. Hierdoor kunnen een of meer bevestigingen losraken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De auto kan onbestuurbaar raken en/of de remwerking kan verminderen als een of meerdere bouten losraken. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 1.775 (waarvan 28 in Nederland) |