RENAULT CLIO
Dit kenteken behoort tot een RENAULT CLIO personenauto en heeft een nieuwwaarde van €15.261. de personenauto beschikt over een 88 PK sterke 1461 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.8 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | CLIO (2012 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 39help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €15.261 |
| Vermogen | 65 KW / 89 PK |
| Koppel | 184 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.8 seconden |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 406 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-286-L. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 september 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 15 juli 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 september 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 15 juli 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €772Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CLIO is €745 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €328 |
| FRIESLAND | €325 |
| DRENTHE | €326 |
| OVERIJSSEL | €320 |
| FLEVOLAND | €321 |
| GELDERLAND | €329 |
| UTRECHT | €320 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €330 |
| ZEELAND | €322 |
| NOORD BRABANT | €321 |
| LIMBURG | €321 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 16 september 2023
| Datum | 16 september 2023 |
| Kilometerstand | 247.652 km |
| Vraagprijs | €3.250 |
| Plaats | Vijfhuizen |
Motor
| Fabrikant | RENAULT S.A.S. |
| Motorinhoud | 1461 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 65 KW / 89 PK |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Motorcode | K9K 67 |
| Tankinhoud | 66 L |
| Hoeveelheid motorolie | 6.1 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 7.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.2 L/100km (1:23.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 23.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3 L/100km (1:33.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 33.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.4 L/100km (1:29.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 29.4 km verder |
| CO2 uitstoot | 89 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 F |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1174 kg |
| Massa ledig voertuig | 1074 kg |
| Toegestane max. massa | 1665 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2575 mm) |
| Lengte | 4.0 meter (3986 mm) tot 4.0 meter (4032 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1719 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1495 mm) |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 420 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1290 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Trommels |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 oktober 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
Keuring van 13 oktober 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 10 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 mei 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 23 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Remlichten (alle) werken niet |
Recente tenaamstellingen
| 16 september 2023 | Huidige eigenaar, 433 dagen in bezit |
| 15 juli 2017 | 2254 dagen in bezit |