MERCEDES-BENZ VITO TOURER
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ VITO TOURER personenauto en heeft een nieuwwaarde van €57.675. de personenauto beschikt over een 88 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 160 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | VITO TOURER (2017 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 453help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €57.675 |
| Vermogen | 65 KW / 89 PK |
| Brandstof | diesel |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 617 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-231-H. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 12 juni 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 12 juni 2017 |
| Eerste toelating Nederland | 12 juni 2017 |
| Geïmporteerd (destijds) | Nee |
| Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €634 |
| FRIESLAND | €625 |
| DRENTHE | €629 |
| OVERIJSSEL | €615 |
| FLEVOLAND | €616 |
| GELDERLAND | €637 |
| UTRECHT | €615 |
| NOORD HOLLAND | €608 |
| ZUID HOLLAND | €638 |
| ZEELAND | €618 |
| NOORD BRABANT | €616 |
| LIMBURG | €616 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 65 KW / 89 PK |
| Topsnelheid | 160 km/h |
| Motorcode | R9M?503 |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.8 L/100km (1:12.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.4 L/100km (1:18.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 18.5 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.3 L/100km (1:15.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 164 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 W |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1910 kg |
| Massa ledig voertuig | 1810 kg |
| Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.4 meter (3430 mm) |
| Lengte | 5.4 meter (5370 mm) tot 5.5 meter (5461 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1928 mm) |
| Hoogte | 1.9 meter (1878 mm) tot 2.0 meter (1965 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 18 maart 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 16 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Keuring van 24 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 maart 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 september 2022 | Huidige eigenaar, 789 dagen in bezit |
| 15 juli 2020 | 804 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 19 december 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170609 |
| Omschrijving | De stuurkolom is onvoldoende elektrisch geaard. Hierdoor kan een elektrostatische ontlading plaatsvinden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij de elektrostatische ontlading kan de airbag spontaan geactiveerd worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 209.100 (waarvan 11.033 in Nederland) |