LAND ROVER RANGE ROVER
Dit kenteken behoort tot een LAND ROVER RANGE ROVER.Algemene kenmerken
| Merk | LAND ROVER |
| Model | RANGE ROVER |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Vermogen | 291 KW / 396 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-157-G. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 februari 2007 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 14 juni 2017 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 februari 2007 |
| Eerste toelating Nederland | 14 juni 2017 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €38.584 |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €538 |
| FRIESLAND | €524 |
| DRENTHE | €530 |
| OVERIJSSEL | €508 |
| FLEVOLAND | €510 |
| GELDERLAND | €543 |
| UTRECHT | €507 |
| NOORD HOLLAND | €498 |
| ZUID HOLLAND | €545 |
| ZEELAND | €513 |
| NOORD BRABANT | €509 |
| LIMBURG | €510 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 18 oktober 2023
| Datum | 18 oktober 2023 |
| Kilometerstand | 197.456 km |
| Vraagprijs | €19.999 |
| Plaats | Tilburg |
Advertentie van 23 augustus 2023
| Datum | 23 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 197.456 km |
| Vraagprijs | €22.999 |
| Plaats | Tilburg |
Advertentie van 6 augustus 2023
| Datum | 6 augustus 2023 |
| Kilometerstand | 197.456 km |
| Vraagprijs | €22.999 |
| Plaats | Tilburg |
Advertentie van 5 juli 2023
| Datum | 5 juli 2023 |
| Kilometerstand | 197.456 km |
| Vraagprijs (1 augustus 2023) | €22.999 |
| Vraagprijs (5 juli 2023) | €24.999 |
| Plaats | Tilburg |
Motor
| Motorinhoud | 4197 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Vermogen | 291 KW / 396 PK |
| Geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 22.4 L/100km (1:4.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.5 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 12.2 L/100km (1:8.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 16 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 376 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2622 kg |
| Massa ledig voertuig | 2522 kg |
| Toegestane max. massa | 3100 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 24 mei 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 14 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 10 januari 2024 | Huidige eigenaar, 322 dagen in bezit |
| 9 november 2023 | 62 dagen in bezit |
| 11 januari 2023 | 302 dagen in bezit |
| 16 juni 2017 | 2035 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 augustus 2024
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP230376 |
| Omschrijving | De passagiersairbag is voorzien van een opblaasmechanisme zonder droogmiddel. In combinatie met verslechterd drijfgas kan dit leiden tot een breuk van het opblaasmechanisme bij activering van de airbag. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Een breuk in het opblaasmechanisme kan ertoe leiden dat metalen deeltjes met hoge snelheid door de airbag heen in het interieur van de auto terechtkomen, wat kan leiden tot letsel of de dood van de inzittenden van de auto. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 12.335 (waarvan 13 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 juni 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150033 |
| Omschrijving | De remslangen op de vooras kunnen scheuren. Hierdoor kan remvloeistoflekkage ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij lekkage kan de remwerking van het remsysteem op de vooras uitvallen. Het rempedaal dient bij remmen verder ingetrapt te worden en de remweg zal groter worden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 195.676 (waarvan 1.733 in Nederland) |