MERCEDES-BENZ C 200 KOMPRESSOR
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ C 200 KOMPRESSOR personenauto. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 1796 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 231 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 9.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | MERCEDES-BENZ |
Model | C 200 KOMPRESSOR (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 15help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Koppel | 240 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 9.4 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken PF-084-R. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 8 maart 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 12 juni 2017 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 8 maart 2006 |
Eerste toelating Nederland | 12 juni 2017 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €10.833Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type C 200 KOMPRESSOR is €10.833 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type C 200 KOMPRESSOR maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER AG |
Motorinhoud | 1796 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 120 KW / 163 PK |
Topsnelheid | 231 km/h |
Motorcode | 271940 |
Tankinhoud | 62 L |
Hoeveelheid motorolie | 5.5 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 8 L |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 12.3 L/100km (1:8.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.1 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 6.6 L/100km (1:15.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.2 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 8.7 L/100km (1:11.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.5 km verder |
CO2 uitstoot | 208 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1505 kg |
Massa ledig voertuig | 1405 kg |
Toegestane max. massa | 1965 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2715 mm) |
Lengte | 4.5 meter (4526 mm) tot 4.6 meter (4620 mm) |
Breedte | 1.7 meter (1728 mm) tot 1.8 meter (1800 mm) |
Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (1980 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1380 mm) tot 1.4 meter (1420 mm) |
Draaicirkel | 10.76 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 455 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 30 augustus 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 1 september 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Keuring van 12 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 22 september 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 31 augustus 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 10 september 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Veer gebroken of gescheurd |
Keuring van 27 september 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 januari 2022 | Huidige eigenaar, 1040 dagen in bezit |
20 november 2021 | 70 dagen in bezit |
13 november 2020 | 372 dagen in bezit |
16 oktober 2018 | 759 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 januari 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230022 |
Omschrijving | De glasplaat van het schuifdak is mogelijk niet goed bevestigd aan het voertuig. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De glasplaat kan loskomen van het voertuig en in het verkeer terechtkomen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 43.873 (waarvan 2.158 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 mei 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200120 |
Omschrijving | Het glaspaneel van het schuifdak is mogelijk niet goed gelijmd aan het frame |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | het glaspaneel kan volledig losraken van het voertuig. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 352.069 (waarvan 4.796 in Nederland) |