HONDA E
Dit kenteken behoort tot een HONDA E personenauto en heeft een nieuwwaarde van €38.630. de personenauto heeft een topsnelheid van 145 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 8.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | E (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 224help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GROEN |
| Nieuwprijs | €38.630 |
| Vermogen | 113 KW / 154 PK |
| Koppel | 315 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 8.3 seconden |
| Brandstof | elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 13 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-976-HT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 23 december 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 30 maart 2022 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 23 december 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 30 maart 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | € 0 |
| FRIESLAND | € 0 |
| DRENTHE | € 0 |
| OVERIJSSEL | € 0 |
| FLEVOLAND | € 0 |
| GELDERLAND | € 0 |
| UTRECHT | € 0 |
| NOORD HOLLAND | € 0 |
| ZUID HOLLAND | € 0 |
| ZEELAND | € 0 |
| NOORD BRABANT | € 0 |
| LIMBURG | € 0 |
Motor
| Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
| Aantal electromotoren | 1 |
| Vermogen | 113 KW / 154 PK |
| Topsnelheid | 145 km/h |
| Motorcode | MCF51 (ZC7 EU) |
| Geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
Accu
| Capaciteit | 35.5 kWh |
| Actieradius | 222 KM |
| Soort | Lithium-ion (Li-ion) |
| Bevestigingsplaats | Onder de bodem |
Electromotor (Achteras)
| Vermogen | 154 PK |
| Koppel | 315 NM |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1595 kg |
| Massa ledig voertuig | 1495 kg |
| Toegestane max. massa | 1870 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2538 mm) |
| Lengte | 3.9 meter (3894 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1752 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1503 mm) |
| Draaicirkel | 9.2 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 171 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 861 L |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 23 december 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 30 maart 2022 | Huidige eigenaar, 974 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 25 maart 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP210075 |
| Omschrijving | De gordelwaarschuwing die op het multi-informatiedisplay (MID) werkt mogelijk niet juist, als er op de achterbank een passagier zit en zijn veiligheidsgordel niet vastmaakt wordt dit niet kenbaar gemaakt. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De passagier op de achterbank kan ernstig letsel oplopen bij een aanrijding als deze geen gordel draagt, en de bestuurder dat niet kan weten doordat de aanduiding op de display niet werkt. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.091 (waarvan 96 in Nederland) |