BENTLEY BENTAYGA HYBRID
Dit kenteken behoort tot een BENTLEY BENTAYGA HYBRID personenauto en heeft een nieuwwaarde van €267.600. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 2995 cm³ 6-cylinder motor.Algemene kenmerken
| Merk | BENTLEY |
| Model | BENTAYGA HYBRID (2021 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 6help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | GRIJS |
| Nieuwprijs | €267.600 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 94 KW / 128 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Automaat, 8 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig heeft nog geen APK keuring gehad |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken P-965-SX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 oktober 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 augustus 2022 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 oktober 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 17 augustus 2022 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €5.777Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type BENTAYGA HYBRID is €6.284 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €566 |
| FRIESLAND | €552 |
| DRENTHE | €557 |
| OVERIJSSEL | €534 |
| FLEVOLAND | €536 |
| GELDERLAND | €571 |
| UTRECHT | €534 |
| NOORD HOLLAND | €523 |
| ZUID HOLLAND | €573 |
| ZEELAND | €539 |
| NOORD BRABANT | €536 |
| LIMBURG | €536 |
Motor
| Fabrikant | Leeg |
| Motorinhoud | 2995 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen (verbrandingsmotor) | 250 KW / 341 PK |
| Vermogen (elektromotor) | 94 KW / 128 PK |
| Motorcode | DCB + EAL |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| CO2 uitstoot | 77 g/km |
| Milieuklasse | EURO 6 AP |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2720 kg |
| Massa ledig voertuig | 2620 kg |
| Toegestane max. massa | 3250 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.0 meter (2995 mm) |
| Lengte | 5.1 meter (5125 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1998 mm) |
| Hoogte | 1.7 meter (1710 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 13 oktober 2025 |
Recente tenaamstellingen
| 17 augustus 2022 | Huidige eigenaar, 833 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van (Nog) niet bekend
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP220403 |
| Omschrijving | De geleiders van de stoelrails van de tweede zitrij zijn mogelijk niet goed vastgezet. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Onbekend) | (Nog) niet bekend |
| Mogelijk gevolg | Onbekend |